09款奔腾能否延续老款奔腾命运

09款奔腾能否延续老款奔腾命运？

近日传言09款奔腾将在11月份上市，这不由让人想起了08年的车市，全新车型较少，大多数以中期改款车型为主，也导致了08年车市低迷的状态。在08年这些中期改款车型中，有09款凯美瑞、新凯越、伊兰特悦动、09款福克斯等，这些改款车型都相继延续了老款车型的销售势头，那么，对于09款的奔腾来说，是否有如此好运呢？

09款奔腾在外形方面并无太大变化，内饰的颜色会有一些变化，配置方面预计将会增加蓝牙，mp3、落锁升窗等，另外2.0版本的车型将有望增加导航功能，这应该是09款奔腾的卖点，但是这些少得可怜的卖点，又能否构成自己的市场销售动力？

老款奔腾的外形并不算时尚和动感，但是外形却有着东方人独有的稳健审美感。从奔腾的消费者年龄来看，都是30岁以上的消费者，他们更加喜欢不张扬而沉稳的个性，奔腾缺乏绚丽而稳重的外形，恰好适合这部分年龄阶段的消费者。其实，从奔腾车上也可以发现一些中国消费者特有的心理特点，在汽车外形设计越来越走时尚和动感路线的时候，奔腾坚守了沉稳的风格，赢得了一部分市场细分消费者。特别是随着汽车产品本身同质化越来越严重的情况下，如何找到细分市场的突破口，能够进行细分市场的挖掘，就够一款车型拥有较大的市场空间。并且未来汽车市场还将向着更加细分的趋势发展，奔腾并不算年轻人喜欢的时尚外形却吸引了这部分细分市场消费者的青睐。

老款奔腾销量稳定在月均台的成绩，这在中高级车市场中并不算特别突出，排名也就是第二集团军相对靠前的位置。但对于自主品牌来说，能在中高级车市场取得如此佳绩，绝对不是一件容易的事情，甚至可以说是具有里程碑式的跨越意义。老款奔腾之所以能够取得如此成绩，除了上面分析的奔腾抓住了细分市场之外，还与奔腾走低价格市场路线有关。

如今，北京的经销商对奔腾的降价幅度达到了2.3万元，并且还送1000元的汽车装饰，即使在外地经销商竞争没有那么激烈的苏州，奔腾价格也下挫了1.38万元另外还送装饰，奔腾以13万元左右的市场指导价格，并且目前经销商的销售价格下探到了不足11万元，在整个国产B级车市场上来说，其价格优势还是十分明显。

价格应该是奔腾的一个杀手锏，在价格体现出来的性价比基础之上，奔腾在销售渠道和服务上也下了功夫。其实，自主品牌在销售渠道和服务方面一直是自身的劣势，在自主品牌销售渠道做得比较好的有奇瑞和比亚迪，奇瑞的销售络多，并且经销商之间经销的车型还不太重合，避免了经销商之间的竞争。另外，比亚迪的农村包围城市的营销渠道路线，也是值得其他自主品牌汽车企业借鉴的。然而，奔腾却走了自己独特的一条营销路线，那就是从2006年，奔腾上市之初，奔腾通过对销售络的严格筛选，建立了40家点，在这40家销售点中以重点城市为主，二三级城市为辅。

汽车营销不仅仅与渠道的多少有关系，还与服务有很大关系，服务作为自主品牌一直是主要的诟病，却成了奔腾首先要意识到并解决的问题之一。一汽轿车的服务经历了从无到有、从小到大、从默默无闻到举世瞩目的历程。奔腾作为一汽轿车的新生品牌经历了两年的历练也逐渐成熟起来，所推出的“金钥匙”管家式服务理念更是开创了轿车售后服务领域的先河，使广大用户体验到了来自一汽奔腾厂家的贴心关爱。

总之，尽管09款奔腾的新卖点很少，但是在价格、络和服务的保证下，似乎09款奔腾能够延续老款奔腾的销售势头。奔腾还有很大提升空间的内饰做工、以及高速行驶时隔音效果不好等缺点，以及还需要加强品牌建设的奔腾品牌，都是09款奔腾未来必须面对的课题。09款奔腾能否畅销，还需市场检验。