日系车经销商调查一

日系车经销商调查一：上海最高降7成销量

易汽车10月12道 政治关系对经济冷暖的影响，很少像汽车业如此明显。前段时间爆发的钓鱼岛事件，在9.18前后达到顶峰，直接导致日系车的9月销量同比大跌四成

，金九月已成泡影，处于风口浪尖的日系车如何应对这一不利局面？它们能否在以黄金周为开端的银十月里扭转颓势？

东风本田：

从中环真南路出口下来右转不远就到了东风本田陆达4S店。该店作为东风本田全国首家4S专营店，其门前空旷的停车场上往往只能看到零星的库存。日前，易汽车刚走到该店的大门口，远远就看到东本思域、思铂睿、绅几乎停满了整个停车场，以往很少见到的CR-V也整齐地停着两排。

东风本田陆达4S店门前的库存

该店一负责人向易汽车表示，自从9月15日事件以来，该店的来店量下降了近7成，往常一个月的成交量大概在300台-400台左右，但现在十月份过去了近一半，销量才100台左右。

在现场，易汽车发现，除了两位在谈的客户，整个店面显得比较冷清，往常店里热闹的促销活动海报也变少了。不过，淡季惯常出现的价格大促销并没有出现，CR-V的价格依旧很坚挺。该人士表示，目前整个局势尚不明朗，很多市场活动都暂时停止了。价格促销对销量的拉动并不明显，所以目前暂时没有类似的举措。只是厂家不再要求经销商提车，目前的库存能够消化掉就可以了，相关的考核也暂停了。这对经销商的压力减轻了不少。

相比较这家4S店，位于江阳南路的另一家东风本田店情况就更加惨淡。9月底，一辆东风本田思域的车主将购于该店的自用车公然在该店门口燃烧，一时引起了高度关注，该事件也对该店的业绩造成了一定的影响。打车的一位司机恰好住附件，在听说的目的地后，该司机第一个反应就是那家有人烧车的那家店，而且这位司机有一个朋友本来想买丰田的，后来也放弃了。

在驻留的近一个小时内，几乎没有什么新的客流。门口停放的CR-V引擎盖上也落满了灰尘。在进店后十分钟左右导购员才姗姗来迟，在偶然被问及烧车这一事件时，这位导购员的表情忽然变得有些紧张。

据了解，在这样的情况，尽管4S店的CR-V价格相对比较坚挺，个别店面出现千元左右的松动，但有部分二级经销商的价格已经下放到万元左右。

据悉，广汽本田、一汽丰田和东风日产近期相继出台了对受损车辆补偿的措施，不过易汽车走访的这家东风本田4S店表示，目前尚未接到厂家类似的通知。

东风日产：

相比较东风本田，东风日产的情况相对好一些。一家位于浦东的东风日产4S负责人向易汽车透露，从9月中旬至今，东风日产的来店量下降了40%左右，成交量要更低一些，几乎下降了一半左右。其中部分还是之前已经下了订金的老客户。

该人士一谈起九月中下旬那段时间就开始邹起眉头，该人士回忆说，那段时间几乎每天都会有客户来退订金，部分客户在经过多方沟通后打消了顾虑，但仍有部分客户流失。目前，更多得还是通过客户关怀等活动，拉动一些老客户带动一些新客户进行一些促销活动，大部分的市场活动都暂时停止了。

日前，有消息称，东风日产目前整车可以延长保修到5年14万公里，并且对外观受损执行100%赔付的政策，该人士表示，目前还没有收到厂家相关信息。尽管厂家的销量目标也做了相应调整，降低了四成左右，但年度目标目前尚未改变，后期压力仍然较大。

在易汽车的走访中发现，目前骊威、逍客等车型都出现了1.6万左右的大幅优惠，不过，这并不是钓鱼岛事件爆发以来的最低价，之前，逍客等车型曾一度达到1.9万元左右，目前优惠有所缩水。

一汽丰田：

从漏油事件到脚踏门事件，丰田这一一度成为全球最大的汽车企业近日又开始在中国召回辆汽车，这可以说是丰田至今在中国规模最大的一次召回。这两年命运多舛的丰田在此次钓鱼岛风波中同样很惨淡。

一汽丰田一位汽车汽车经销商向易汽车表示，从9月份开始至今，店里的新客流下跌一半还多，经常可以遇到客户退订的情况。店里的库存比往年增加了四成左右，这些量足够这两个月消化了，所以剩下的时间该店已经不会再进新车。

对于丰田公开的赔偿承诺，该负责人表示，他们的确收到了公司的通知，不过是针对9月中下旬的客户，目前已经结束。该承诺对稳定客户的情绪和品牌的正面提升有一定帮助，但并不明显。

该人士透露，目前厂商已经开始减半生产，对其提车量也没有明确要求，年度任务也会做相应的调整。目前，各种市场活动也已经暂时停止。不过，据了解，相比较东风本田4S店对价格的坚守，一汽丰田相关车型的优惠有加大趋势。以RAV4为例，目前个别车型的优惠幅度已经扩大到2.5万左右，也就是说17万左右就可以把一辆RAV4开回家。

在现场，恰好碰到两位前来咨询的客户，在闲聊中发现，他们很早就看好了RAV4，但钓鱼岛事件爆发后，开始犹豫。当天过去只是想看看是否有大幅优惠。

谈及预期，该负责人显得有些迷茫，这个不好说，最早也要到明年年初才会有转机，目前只有一个方法，熬下去。

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