ofo市占率达51柔软

ofo已领跑市场第一 2017年共享单车行业或将迎来终局

2017年春节，因为共享单车而有了点不一样的色彩。

除了回老家的探亲团圆之外，其实春节同样是一个让人心情悦的假期。假期里骑上小黄车悠闲看看逛逛，这就是寰寰姐在今年北京春节街头看到的景象，同时也更让人瞬间就联想到了2016年互联行业ofo、摩拜为代表的共享单车大战。

但春节刚过，共享单车领域立刻烽烟再起。日前，由第三方数据调研机构比达咨询发布的首份共享单车行业报告出炉，ofo以51．2％市场占有率完胜摩拜，成为2016年共享单车行业的赢家。

据比达咨询数据分析师在报告中表示：解决最后一公里的问题是用户选择共享单车产品的主要目的，ofo拥有最多城市覆盖数量以及最多的单车投放数，取得市场占有率第一的成绩顺理成章，这也与ofo轻模式，强覆盖的推广战略密不可分。

比达咨询的数据报告显示了ofo的市场地位，分析师的观点强调了ofo取得成绩的原因，但这背后

，其实还有更值得观察的行业现象，寰寰姐认为，ofo领跑市场第一背后，2017年共享单车行业在洗牌之中或将迎来终局。

共享单车行业逻辑：市场爆发下的执行力成为关键

为何说2017年共享单车行业将迎来终局，首要原因其实是大环境的产业态势以及消费者市场的普及完成。

春节前，国家发改委在针对去年印发的《推进“互联＋”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》所作的阶段性总结中，点名表扬了以ofo为代表的共享单车，称其“为城市交通中短距离出行、解决‘最后一公里’提供了有力支撑”。

可以说，2017年，共享单车将继续受到政策利好与人口红利。

再从这个春节来看，随着丁酉鸡年春节长假的结束，ofo小黄车面向全国33个城市“百万单车免费骑”活动胜利收官，来自ofo官方公布数据显示，在1月26日至2月2日活动期间，小黄车伴随用户骑行超过2000万公里，人均骑行次数与平均骑行距离再次突破历史峰值。

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