谁是中国近代水轮机设计第一人区域

近代水轮机通常指迄今广泛应用的水轮机，即是1827年法国工程师B.富尔内隆制成的反击式水轮机，1849年美国工程师弗朗西斯设计改进形成的混流式水轮机，1880年美国工程师培尔顿发明的冲击式水轮机，1912年奥地利工程师卡普兰设计的轴流转桨式水轮机，以及20世纪年代，相继出现贯流式和斜流式水轮机，和用于抽水蓄能电站的水泵水轮机。

中国第一台近代的水轮发电机组，1905年装设在台湾省的龟山站，是日本占领期间由日本厂家制造的混流式水轮机。中国大陆第一台近代的水轮发电机组，1912年开始发电，装设在云南省的石龙坝水电站，是由德国厂家制造的混流式水轮机和发电机。

在那以后，从1912年到1949年的近40年间，全国共建有正规水电站42座，水电装机容量9 . 万千瓦，到1949年尚能运行的有16. 万千瓦。其中装机容量超过1万千瓦的，是日本侵占东北期间，在第二松花江上建设的装有8台共5.6万千瓦的丰满水电站，和在牡丹江上装有2台1.8万千瓦的机组的镜泊湖水电站。此外，在四川、西藏、云南、贵州、福建等地建设的小水电站的水电机组、水轮机设备大多是从欧美进口的近代水轮机组。

中华人民共和国成立后的电站设备，已为大家所熟悉。由哈尔滨电机厂的前身东北电工四厂、沈阳电工机械厂和沈阳高压开关厂合作制成的800千瓦水轮发电机组，安装在四川下硐水电站，1952年发电运行。1955年12月发电的北京官厅水电站，安装了 台1万千瓦机组。福建古田一级电站，先后安装2台哈尔滨电机厂于195 年制成的铭牌出力6200千瓦和4台1.2万千瓦机组。云南东川安装有水头200米、铭牌出力为800千瓦的臥轴冲击式水轮机组。广东流溪河装有4台1.05万千瓦机组。1956年四川狮子滩水电站装有4台1.2万千瓦机组。江西上犹江水电站装有4台1.5万千瓦机组。这些20世纪50年代建成的电站装设的都是近代水轮机。

所谓近代水轮机设计者，应为熟悉前述水轮机的理论，熟悉水力设计、结构设计以及有制造实践者。毫无疑问，前述水轮机的设计者，都是近代水轮机的设计者。

值得注意的是，1949年后国内制造安装发电的第一台机组，是在1952年发电的四川下硐水电站的800千瓦水轮机组。中国水轮机发展史中一般都称其为第一台新中国自己设计制造的水轮机。

今年85岁的中国工程院院士梁维燕，在2009年接受 院士访谈 时，对这段历史 访谈文章 是这样讲述的：

1951年，国家第一次对高等院校毕业生进行统一分配工作，北洋大学(现为天津大学)仅有三人被分配到电工四厂，梁维燕便是其中之一。刚刚进厂不久，年轻的梁维燕便参加了我国自行设计制造的第一台800千瓦立式水轮发电机组的总装试验工作，谈及当年的情景，梁教授回忆： 国民党军队撤退时，把四川下硐水电厂给炸毁了，周恩来总理要求东北电工局尽快修复，在老工人和归国工程师带领下，我们大家一起克服重重困难，以战斗姿态来设计制造800千瓦水电机组，最终园满完成了任务。