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导视牌制作工艺之喷漆和烤漆区别

2020-07-04 07:01:27  菏泽汽车网

导视牌制作工艺之喷漆和烤漆区别

导视牌制作工艺现在越来越多样化了,其中喷漆和烤漆都是比较常用到的制作工艺,由于使用的材料都是漆类的,免不了要拿来比较一番。那么,导视牌制作工艺之喷漆和烤漆区别是什么?下面看看一品威客给你的详细介绍吧。 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此发展仍然是今后电力工业的主要任务。2006年 人均装机容量仅仅为0.47千瓦,烤漆房最确切的描述应为‘喷烤漆房’。

一、耐磨。做法:用硬物击打。

对比:A、喷漆:有裂痕,严重的漆膜脱落,掉白皮。

B、烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。

二、表面。做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。

对比:A、喷漆:门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。

B、烤漆:门板表面平整、光滑。

三、纹路。做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。

对比:A、门板表面有纹路,不光滑,有桔皮现象。

B、喷漆:烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。

四、漆膜。做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、平整;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。

对比:A、喷漆:棱角部分毛糙,颜色比门板浅。正面漆膜不均匀,色彩不饱满。

B、烤漆:棱角光滑、颜色相同。正面漆膜均匀,色彩饱满。

五、工艺区别

A、喷漆:在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。

B、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘恒温烤房更偏重舒适,烘烤。

喷漆时,外部空气经过初级过滤过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0..3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55°C-60°C).风机将外部新鲜空气进行初 过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸取少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。

导视牌制作工艺之喷漆和烤漆区别就是到这了,因为喷漆和烤漆的特别之处,制作出来的导视牌类型也是不同的。具体要选择哪种导视牌制作工艺,可以根据导视牌的类型和应用场所来决定。如果需要导视牌制作的话,可以在一品威客上发布相关任务来寻求能手帮助。

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