法兰克福车展探馆宝马X7概念车

法兰克福车展探馆：宝马X7概念车

在本届法兰克福车展开幕前夕，国内媒体前方报道团队提前拍摄到了X7 iPerformance Concept概念车，新车采取了宝马全新的设计语言，超大的双肾前格栅颇具颠覆感据此前消息，新车的量产版本将于2018年面世

外观方面，X7 iPerformance Concept概念车设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大，形状方正，搭配两侧狭长的激光前大灯组和保险杠两侧竖向镀铬饰条，进一步增强了夸大的视觉效果

车身侧面，新车的线条笔挺，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，同时配备有隐藏式门把手、翼子板L形镀铬饰条，和23英寸密辐式镀铬轮圈，看上去十分华丽

车尾继续贯彻了硬派气息，狭长的尾灯组呼应前大灯，中间是一根笔直的镀铬条此外在保险杠两侧，L形开口设计呼应车头

，更具冲击感

内饰方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，科幻感十足与此同时，新车的中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采取了半透光玻璃打造，营建出了更强的豪华感此外，新车内饰还应用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料，并搭配有氛围灯

宝马X7iPerformance Concept概念车具有着宝马旗下车型有史以来最大的车内空间，内部的全景天窗几近与前挡风玻璃相接，而车顶强度则由中央的Y形结构保证座椅方面，新车采用了2+2+2式6座布局，座椅由铜棕色+烟白色真皮包裹，第二排独立座椅提供了前排座椅的所有功能此外，新车还配备带有触控操作功能的后排娱乐系统，内置有宝马云端互联系统，以满足全车乘客的数字化需求动力方面，新车搭载一套参数未知的插电式混动系统

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