英飞凌取代飞思卡尔成为全球最大汽车芯片厂

英飞凌取代飞思卡尔成为全球最大汽车芯片厂商

StrategyAnalytics汽车电子服务发布最新研究报告2009年汽车芯片市场份额：英飞凌取代飞思卡尔，成为全球第一分析显示，长时间雄踞全球汽车芯片市场第一的飞思卡尔，其领先位置在2009年被对手英飞凌取代

作为初期市场进入者，自汽车芯片市场的初期阶段开始，飞思卡尔就遥遥领先其他竞争对手但是，StrategyAnalytics最新的厂商排名显示，2009年，英飞凌的汽车芯片收入到达13.1亿美元（占全球市场份额的9%），而飞思卡尔则为11.63亿美元（占全球市场份额的8%）

2009年，汽车芯片市场需求史无前例的遭受连续第二年下滑

虽然英飞凌的汽车芯片收入在过去两年也呈下落趋势，但其每一年下落幅度都小于飞思卡尔其次，北美是飞思卡尔最大的市场，然而北美在2008和2009两年是下降幅度最大的区域再次，2009年，英飞凌在新兴市场取得了小幅增长，而飞思卡尔在新兴市场的收益却是下降的

2008年下半年，市场对汽车需求的急剧减少致使汽车芯片厂商事迹普遍下滑，所有厂商都未能幸免，企业平均收益与上年相比下滑22％相较于上一年，前三位厂商－英飞凌、飞思卡尔、及意法半导体(ST)，在2009年都一定程度地散失了市场份额

StrategyAnalytics全球汽车实践服务副总裁ChrisWebber评论道：汽车OEM厂商需求下滑，同时供应链减少库存使情形更加恶化，致使汽车芯片市场在2009年1季度堕入停顿状态虽然在第三、四季度需求开始复苏，但整体幅度太小，而且已为时过晚，根本不足以使全球汽车芯片厂商避免2009年收入的大幅下落

展望未来，前景会趋好StrategyAnalytics汽车电子服务总监IanRiches认为：目前，供应商正在增加库存，OEM需求也正在复苏，2010年汽车芯片厂商将恢复增长中长期看来，与日俱增的汽车电子渗透率，尤其是汽车产业需要满足未来车辆在环保和安全方面的要求，将驱动市场的进一步增长

（文章来源：汽车）

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