改装车背后的安全风险

改装车背后的安全风险

【摘要】虽然改装车适应了车主个性化、实用化的需求，但是改装车背后的安全隐患也不容忽视。油改气也是对汽车的改装。那么，油改气后的改装车都面临哪些风险呢？

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油价上涨后，很多地方油改气盛行。对此业内人士指出，目前油改气的安全问题和保险理赔等都存在隐患。同时提醒车主根据《道路交通安全法》和《机动车登记规定》，机动车注册登记后不能改变相关技术数据，所以改装后的车辆不能到交警部门备案。

非法改装存安全隐患

按照国家规定，油改气改装厂是需要国家有关部门资格认证的。油价上涨后，各地车主油改气踊跃，因此，出现了很多无资质非法油改气厂。由于一些不具备资格的改装厂加入进来，技术上不完善，增加了不少安全隐患，出了问题也难以追究。业内人士指出，油改气看上去挺简单，只需加装一套燃气装置，在后备厢配备一个储气罐。但如果管路和阀门的质量不好，会存在种种隐患的。如一旦车辆行驶过程中的震动使得胶管松脱，车辆便容易发生自燃，因此需要车主经常进行检查。

我们了解到，目前很多地方油改气只限于公交车和出租车。专家指出，按照国家《燃气汽车改装技术要求》和《机动车运行安全技术条件》等要求，当前油改气车辆必须装有安全隔离装置。而因为机动车油改气对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高，且油改气使用的燃气瓶重量对汽车的行驶也有影响，因此不建议两厢车、无后备厢或后备厢狭小的车辆进行油改气.另外，根据《道路交通安全法》和《机动车登记规定》，机动车注册登记后不能改变相关技术数据，所以改装后的车辆不能到交警部门备案

。交管部门表示，主要还是出于对安全方面的考虑，因为改装燃气瓶都是后置的，一旦发生追尾事故，就可能造成天然气泄漏，引起爆炸。除此之外，目前关于油改气保险赔偿、维护保养等都还存在一些问题，一般油改气出租车都投保火险，但由于国家并没有出台相应政策法规支持油改气,一旦因改装问题引发事故，又得不到交管部门的认可，保险公司是可以拒赔的。因此不建议大面积私家车油改气.

各地政策不一

目前各地油改气政策不一致，国家并没有具体行之有效的政策。

山西省规定凡是在未取得改装许可的站点进行油改气的车辆，一律不得进入加气站加气。据了解，2008年，山西省规定任何公民或社会组织将燃油汽车改造成天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车，凡当年改造的，每辆车可获补贴2000元；以后年度改造的，每辆车可获补贴1000元。同时，公交车和城际客运汽车若改造为天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车，将获得更大额度的补贴。2008年改造的，每辆补助10000元；以后年度改造的，每辆补助5000元。因此该省不少地市的车辆纷纷进行了油改气,而各地实施油改气的站点也发展到数十家。该省质监部门对实施油改气的站点有着严格的管控措施。车主实施油改气时，只需要查看相关站点是否有质监部门颁发的许可证就可以了。

山东烟台车主油改气年审没问题，只要是到正规厂家，厂家会给车主气瓶合格证、锅检所资质证明、安装合格证，然后到烟台市质监局办理山东省车用气瓶使用登记证。

目前江苏无锡是不允许私家车油改气的，据了解，今年市场有望逐渐放开，私家车主只要到经过审批、合法、有资质的油改气改装点办理使用证后，则可以到加气站加气。但是目前交警部门还没有接到私家车允许油改气的通知，拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征，均属违法行为。

提示：以上为您介绍的是改装车的相关风险，从中可见非法改装背后暗藏的安全隐患有多大。如果您是一个负的车主，请在改装汽车的时候严格遵守交管部门的改装法规，并且记得为改装车投保车险，这样您的改装车才能安全上路！

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