單一渠道轉向3駕馬車紅巖出口明年能否翻番

单一渠道转向三驾马车 红岩出口明年能否翻番

2012年，上汽依维柯红岩（以下简称上依红）总计出口重卡1850辆，同比增长551%；2013年，上依红要向国外出口重卡4900辆，同比增长165%；在未来的几年内，上依红乃至要到达年出口重卡1.3万辆的范围

这个目标，究竟是志向远大，还是好高务远

在近日举行的上汽依维柯红岩2013商务年会上，熊伟铭等公司高层为这个问题揭示了答案

从单一渠道出口转向3驾马车拉动

近年来，随着国内重卡市场的快速下滑，各厂家都把海外出口作为减轻损失、规避国内风险的撒手锏之一这其中，上依红属于典型的后来者居上的企业

据海关数据显示，2011年，上依红出口唯一284辆，出口规模居于全行业前八名开外而到了2012年，上依红出口就已达到1850辆，跃升行业前8，同比增幅更是到达551%，高居行业第一

上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强认为，上依红出口销量能在2012年获得超过500%的提升，主要受益于海外战略的调剂2011年之前，上依红重卡出口主要依托自营；2012年，上依红出口从单一渠道向多渠道并举转变，由自营出口、经销商出口和股东方代理出口3驾马车共同拉动这一战略转向，极大推动了上依红2012年的出口业绩，并将进一步影响该公司2013年乃至未来几年的出口表现

打上依维柯IVECO商标的红岩杰狮已成功出口海外

据介绍，2012年，已有多家红岩经销商在海外投资建店，如江苏红岩科技已在埃塞俄比亚、尼日利亚、苏丹建设销售服务一体店，在吉布提设立了KD组装厂；中地海外在迪拜、尼日利亚设立了分公司；重庆上汽在缅甸建立了销售服务一体店，在老挝合资建立4S店

这些经销商在海外的开疆拓土，为红岩车的出口创造了良好条件

今年国内市场低迷，很多经销商卖车不赚钱，还面临很大的风险但是，做海外市场的经销商收益普遍都很好，这个收益不仅比今年国内单车利润要高，而且比2010年中国重卡市场最火爆时做内销的单车利润还要高上依红总经理熊伟铭这样告知

另一方面，今年9月，上依红与其股东方意大利依维柯公司签订了出口协议，红岩车将借助依维柯全球络进行销售在此以后的几个月时间里，已有多批打着IVECO商标的红岩杰狮重卡借船出海

上汽依维柯红岩总经理熊伟铭接受采访

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