寶馬稱跑車市場式微減半SUV和跨界車吞噬

宝马称跑车市场式微减半 SUV和跨界车吞噬份额

宝马X5等SUV兴起，蚕食传统跑车市场份额

汽车讯 综合外电报道，宝马高管日前表示，如今消费者口味发生转变，运动型跑车已难以像全球经济萧条之前吸引众多买家，人们更多地转向了跨界车/SUV

跑车魅力衰微

宝马团体营销和销售负责人Ian Robertson日前在接受采访时指出，2008年全球经济大萧条之前跑车曾经一度风光，但如今却再也难以找到那样多的客户，跑车市场几近只有从前的一半规模

在2008年以后，它趋于崩溃我无法确认什么时候能够彻底复苏

Robertson还按照各区域市场对现状加以描写在欧洲和北美，汽车作为社会地位意味的角色淡化，跨界车和SUV则越发走热而中国和其他新兴市场中，炎热天气、空气污染和倾向于安排司机开车的喜好使得跑车在富人中失宠

尽管市场下行，但是销售一款为速度和性能而打造的车辆高定价以取得相对较丰富的利润对构建品牌吸引力非同小可这也是为何以推出豪华跑车著称的宝马要联合丰田汽车共同分担全新中型跑车研发费用的原因，Robertson如是解释上周，宝马和丰田宣布联合项目已完成了可行性研究，进入概念车阶段，但谢绝提供更多细节信息

作为全球规模最大的豪华车制造商，宝马同丰田2013年结盟，共同研发新跑车底盘，这在双方合作内容中最为醒目，其他项目还包括燃料电池和轻量化技术

关于双方的合作，Robertson称宝马当前正大步迈进，我们将在未来数月内看到进展如何

欧洲和北美汽车市场正从金融危机中复苏，摆脱二10年来新低，类似戴姆勒的梅赛德斯-奔驰SLK和奥迪TT在上述市场的跑车领域较受热捧而亚洲车市则将以10%以上的年增长率抵消欧美降幅

销量着落

根据IHS Automotive公司数据，2007年奥迪TT、奔驰SLK和宝马Z4等跑车全球总销量到达114,000辆的巅峰值，而到2010年则骤跌45%IHS认为，中国市场上对该类跑车的需求微不足道，预计到本十年末全球年销量将达到72,000辆左右

IHS分析师Tim Urquhart指出，市场已被供应的更多车型冲淡，这些新车设计面向不同人群有着更强的针对性；如今精英阶层的年轻城市消费者选车面更广泛，而不会仅仅局限于跑车

（文章来源：汽车）

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