外媒看车展

外媒看车展：看好中国市场国际车企纷纷参展

经济危机爆发以来，汽车业受到重创，众多汽车制造商纷纷放弃参加国际大型车展，日产公司缺席法兰克福车展，保时捷绕道底特律车展，戴姆勒公司近日宣布将缺席今年的东京车展，但这些公司都将亮相本次上海车展，它们的高管也将悉数到场。彭博社

香港日本大和研究所分析师Ricon Xia指出，全球汽车制造商都将希望寄托在了中国市场，它们一定会克服一切困难来参加上海车展，而本届上海车展也将称为2009年众多车展中的亮点。

繁荣车市

在过去十年里，中国市场的汽车销量每年以平均20%的速度增长，已经成长为通用和大众最大的海外市场。但现在中国的人均汽车拥有量仅是世界平均水平的1/3

，与1925年美国和1965年日本的这一数字持平。

在中国政府的刺激措施影响下，中国2009年的汽车销量有望突破千万大关。而美国汽车业研究机构CSM Worldwide则预计美国2009年的汽车销量为970万辆，大大低于2008年的1320万辆。

通用一季度的在美销量大跌49%，但却将其在中国市场的销量预期翻了一番。

通用在一封电邮中称，由于工作需要，通用首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)将缺席本次车展。通用中国集团总裁甘文维(Kevin Wale)表示，通用决定长期在华投资，尽管现在车市低迷，通用面临着严重的生存危机，但我们相信通用很快就能迎来新发展。

海外扩张

随着中国正慢慢取代美国称为世界最大的汽车市场，中国的车企们开始着手进行海外扩张。相关人士透露，吉利控股集团已经就收购沃尔沃与相关方面进行了一年多的谈判。

虽然经济危机爆发以来，国外车企纷纷关闭工厂、进行裁员。但由于对中国车市寄予厚望，这些车企纷纷打算扩大其中国市场份额。

大众公司：大众公司今年一季度降低了其德国市场的产量，并在全球范围内削减了1万6500个临时职位。而在中国投资总额已达68亿欧元（约90亿美元）的大众却决定2018年之前在中国市场至少每年推出4款车型，将经销商数量翻一番，并将其汽车销量提高到200万辆。

通用公司：通用计划在2013年前关闭本土的15家工厂，但在中国市场，通用却计划在未来5年内推出30余款全新和换代车型，并将其销量提高到每年200多万辆。

丰田公司：虽然丰田公司2月份在全球减产50%，但该公司仍决定与一汽集团合作在长春建立新工厂。新厂建成后将使丰田在中国的年产能提高11%至100万辆。

丰田(中国)副总经理曾林堂表示，丰田计划将其豪华车在华经销商数量增加1/3，达到60家左右。

丰田将与合作伙伴一起携50多款车型亮相本次上海车展，其参展规模是丰田有史以来在华参展规模最大的一次。

（文章来源：汽车）

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