9月份北京二手车市场走出淡季

“金九银十”北京二手车市场渐入旺季

在熬过了炎热的8月份以后，9月份北京二手车市场走出淡季，人气趋旺，销售上升，逐渐进入“金九银十”的销售旺季。

9月26日，是国庆节前的最后一个公休日。笔者在北京中联二手车市场见到，前来看车、购车的消费者三五成群，络绎不绝。二手车中介公司的销售人员或者热情接待客户；或者紧张地为车辆“美容”，忙得不可开交，全然没有了8月份淡季时的懒散和清闲。

笔者在中联市场的一个多小时里，先后见到大约有三十多拨或举家、或携友前来看车、咨询的消费者。通过与销售人员的交谈，笔者了解到，他们大都在此前来过市场多次，对行情和车辆都有一定了解，希望买到性价比更高的二手车，以便在国庆期间驾车出游。

笔者看到三个20多岁的小伙子围在一辆标价为6万元的白色2004年捷达1.6MT车前，看了又看，问了又问，并不厌其烦地与销售人员砍价。原来他们是两年前毕业的大学生，现在郊区同一单位供职，住在集体宿舍，这两年都考了驾驶执照，但还没有买车。他们准备先“合资”买一辆二手车，一是为了练手，二是为节假日回城或出游方便，等将来驾驶技术熟练了，再考虑各自买新车。他们认为捷达车皮实、很适合练手，因此选定这辆车况看起来较好的捷达。销售人员推荐说，捷达车质量稳定，性价比高，非常抢手；另外捷达车保值率高，开几年以后再卖，也不会贬值过多。最后，三个年轻人决定明天来办手续，条件是降价1000元。销售人员答复说，那你们明天来吧，价格问题我再请示一下。

另外一家三口围在一辆标价为2.7万元的红色2006年奇瑞3面前，看来是经济尚不宽裕父母要为刚参加工作的女儿买一代步工具。因为低端车降价空间有限，加之眼下市场低价位车紧缺，砍价未果，最后决定明天来办手续。

另据笔者观察，和前几年迥然不同的是，今年以来价位在15万～20万元的中高端二手车更受消费者关注，因此，经销商总是把清洗得非常靓丽的中高端二手车摆放在最醒目的位置。市场内马自达6、奥迪A6、帕萨特、凯美瑞等二手车周围，往往都能够吸引大批的消费者。

中联二手车市场策划部经理陈欣告诉笔者：“今年以来，由于排放标准提高，那些低档的、年头很久的老旧二手车逐渐淡出消费者视野，市场内夏利、吉利、奥拓等二手车库存越来越少；捷达、宝来、桑塔纳、高尔夫等保值率高且维修既方便又便宜的二手车继续受欢迎。今年以来，由于新车市场一些中高档车供不应求，使得二手车市场上一些性价比高的准新车很受消费者追捧。”不过笔者在现场看到，虽然关注中高端二手车的消费者不少，但他们在经过与销售人员认真地交涉后，交易成功的却不多。对此，市场方面认为，这大都与中高端二手车的利润空间较大有关，消费者希望便宜点儿，经销商打算多赚点儿，都属正常。中高端二手车受关注是“新动态”，眼下交易双方出现价格博弈是正常的，过一段时间就会出现双方都能接受的定价“法则”，最终还是要依靠市场这只手来解决问题。

当天，北京市“海淀区秋季汽车消费节”在中联二手车交易市场开展“金九银十”促销活动。在活动现场，有专家为消费者解答二手车买卖、过户、价值评估等方面的疑难问题，吸引了许多消费者。据主办方介绍，在汽车消费节期间，消费者可以免费加入中联二手车市场俱乐部，成为中联市场会员，而会员购买二手车可以享受过户费5～8折优惠；消费节期间，会员参与检测、评估车辆的费用一律降低为200元；参与竞买会的会员免收委托费，向竞买人收取的成交佣金优惠至3%。

据陈欣介绍，进入9月份以来，二手车交易开始由淡转旺，销售量较之淡季的8月份会有较明显的上升。