自主品牌应该低调行事
2020-02-10 19:55:36 菏泽汽车网
对所有的汽车制造商来说,自吹自擂是一种策略,所谓“王婆卖瓜自卖自夸”是也,并且它已经得到公认,好像不这么干就表示自己的实力真的不行。整个车界的风气是如此,因此虚张声势的司空见惯,名不副实的大有人在,沽名钓誉的理直气壮,鲜廉寡耻的也就争先恐后了。
车好还得会吆喝,我曾经很支持自主品牌汽车做事高调一点,尽管自主品牌的产品质量到现在仍然让人不敢恭维,但是它们曾经给我们以无限希望,我们原谅了它们,给它们以成长的时间,给它们创造良好的舆论环境,赢得国人的同情。也许我的耐心是有限的,当自主品牌大呼小叫实则腹中空空毫无长进的时候,我实在有些出离愤怒了。我有时想,是它们欺骗了我的感情。
近半年来李书福和他的吉利上镜率很高,话也说得越来越没谱了,没边没沿,虚虚实实,当然这是炒作,比如海外抄底的事儿。但最令他意绪难平的是,他吉利的技术、人才、产品都响当当,在世界上属于先进而且有的超过国际厂商,可是大部分消费者就是不买帐,质疑声和骂声也一直不断。李书福不高兴,但没人吃他这一套,他不高兴的结果是让不满的人更加不高兴,过后还要再擦屁股,为自己的冲动买单。
现在是信息化社会,厂商的什么事儿都瞒不住,比如李书福的防爆胎技术,现在宣传的差不多了,国内国外的都知道了,只是市场还不能接受而已,如果再去鼓吹,说什么是自己研发的新技术,我就真想呸他一口了,据我所知,吉利也不过是花钱买了别人的专利而已,不过在我向吉利方面求证时并没有得到正面的答复。
过去我们原谅李书福无知者无畏,或者装装蒜也可以,但是现在是什么年代了啊,吉利发展都十几年了,还在使用这种低级幼稚的宣传手段,没有一点创意。吉利要转型,远景比较失败,造出了熊猫,市场还不认可,至少你造的东西要精致一点嘛,把身上的毛毛刺刺弄掉还很难?吉利的技术含量是有一些了,不过就是太浮躁太急于求成了,自主品牌喜欢把半生不熟的东西拿出来,或者炫耀,或者画饼,你倒是用真本事来说服消费者啊。
合资品牌不厚道,人家是默默无语念真经呢,产品决定一切,市场决定胜负。我们要承认差距。奇瑞也怪能折腾,发布了有史以来最庞大的品牌规划,有些越来越不稳健了。上升速度最快的比亚迪被眼前的胜利冲昏了头脑,也够招摇的。多少年过去了,李书福还是那个李书福,还是疯子,而且所有的自主品牌都是疯子。
我并不是合资品牌的走狗,也没有被御用,我看到了自主品牌的进步,但并不满足于它们目前取得的小小成就。自主品牌仍然没有摆脱草莽气息,而且越来越让人看不习惯了,如果有底气还行,遗憾的是它们大都腹中空空,透支着明天,还是镇不住。
就像很早之前就有人提到的,自主品牌是在搞大跃进,像采用土法炼钢大炼钢铁一样,投进去的是好铁,产出的是没用的废铁疙瘩,是一堆堆的垃圾,我不希望自主品牌产品都如此之低劣。我们的一些自主品牌最近倒是推出了一些新产品,可是有的徒有其表,消费者兴奋过后发现距离自己想象的还很远,主要是品质不值得信赖,性价比自然也就谈不上。
我觉得是时候煞一煞这股癫狂之风了。有句话说得好,“其兴也勃矣,其亡也乎矣”。对于自主品牌来说,如果一味冒进,不脚踏实地,不低调一点,甚至不知道天高地厚,没有必要的谦虚精神,要垮掉也是很快的,而且一定比美国的三大汽车公司还要快。(作者:车夫)
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