振兴汽车业方案周内出台

　　市场引述消息人士称，振兴汽车和钢铁产业的产业规划方案可望在本周三、周四(十四、十五日)出台，汽车振兴方案中，或包括2.0L或1.6L以下的车型的购置税可能将免征；提前报废的车辆将给予补贴等。另外，中国汽车产销去年增长下降到个位数，呈现十年来最差纪录。

　　外电引述消息人士称，中国十大产业规划中，汽车和钢铁振兴规划上周已由发改委牵头与相关部门讨论基本确定，将在本周三召开的国务院会议上讨论，若获批将很快公布实施。内地报章亦引述参与政策制定和接近决策层的人士消息，因为现在市场行情已影响正常的销量，所以汽车振兴规划方案越往后拖越不利。该人士透露，方案已经大体完成，总体目标和框架也已确定，但细节还未完全一致。

　　报道称，汽车振兴规划的目标是保证未来三年内，汽车产销增幅每年能达到12%，此外，包括汽车消费税、购置税和废旧汽车回收都在考虑范围之内。据悉，2.0L或者1.6L以下的车型的购置税可能将免征；另外，提前一年强制报废的车辆将给予数百元的补贴。

　　去年十一月下旬，国务院常务会议研究解决重点行业企业困难，确定组织有关部门加紧制定并适时出台钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等重点行业振兴规划。消息称，在振兴汽车规划方案出台后，发改委确定的其它产业振兴规划也将陆续出炉。

　　另外，在金融海啸冲击下，中国车市连续九年保持两位数高速增长的势头，在去年被迫终结。中国汽车工业协会昨日发布的○八年国产汽车产销统计表明，过去一年中国汽车产销增长下降到个位数，年产销千万辆的目标没有能够实现。

　　中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示，去年中国汽车产销(含出口)934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.7%，分别比上年回落16.81个百分点和15.14个百分点。去年乘用车共销售675.56万辆，同比增长7.27%，与上年同期相比，增速回落14.41个百分点。