二手车市场正月交易量同比涨3倍

　　北京日报讯（记者 王东亮）“买奥迪吗，便宜！15万元就开走。”昨天上午，在位于丰台区花乡的北京市旧机动车交易市场，经纪人不停地向路人推销二手车。从本月1日开始交易起，大排量高档汽车不断涌入二手车市，拉低了销售价格，销量也比去年同期增长3倍左右。而越来越多的车主开始青睐小排量车。一时间，“以大换小”成了二手车市流行风。

　　“节后一上班就明显感觉市场人多，大概是去年同时期的3倍左右。”北京市旧机动车交易市场市场总监王萌告诉记者，每年春节淡季一直要延续到正月十五元宵节后，每天交易量只有百余台；而今年节后平均每天交易量高达400多台，按照目前的增长趋势，下周市场二手车交易量将恢复到平日的每天1000台左右。

　　“交易趋势很明显，卖大排量车的多，买小排量车的也多。”王萌分析，这种局面的成因无疑与席卷全球的金融危机和燃油税的实行有关。记者了解到，卖车的大多是企业和政府机关，希望将高档车变现渡过难关或筹集现金。很多个人车主则是从节省燃油的角度考虑，在卖掉大排量轿车的同时，还“反向置换”了富康等小排量汽车。

　　“汽车价格下降很明显，基本都下降了一个档级。”一位车商告诉记者大排量车的价格急剧下降。现在，2001年到2004年间的奥迪系列轿车从15万元到20万元不等，而帕萨特已经跌到了10万元级，君威价格则下探至8万元，宝马、奥迪A4等车型价格则在25万元左右。

　　除价格走低外，二手车购车贷款也极大推动了交易的增长。业内人士表示，购买1台20万元的轿车，只需先付10万元，其余可贷款。这10万元贷款3年，全部的手续费、利息等支出只有8500元，相当于每个月只多支出236元就提前开上了“豪车”。

　　记者调查发现，“以大换小”的流行趋势使小排量汽车紧俏。目前本市旧机动车交易市场1.6L排量以下的汽车只占库存总量的20%，而去年这一数字为35%。受新车价格偏低的影响，小排量二手车价格并没有明显上涨。

　　专家提醒消费者，虽然现在是购买二手车的好时机，但购车时一定要注意到正规公司买卖，并使用工商部门和旧机动车交易市场推荐的示范合同，且一定要让经纪公司签字、盖章。有疑虑的里程表信息、事故记录、税费等都要写入合同。这样即使买了问题车，也投诉有据。