感受高端自主魅力实拍WEYVV7c超豪型

感受高端自主魅力 实拍WEY VV7c 超豪型

后生无WEY 试驾WEY VV7

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近几年长城汽车在中低端市场稳扎稳打，赚得盆满钵满，于是开始逐渐向高端市场渗透，于去年成立了旗下的高端品牌——WEY，中文名叫“魏派”，是以长城品牌掌门人的姓氏而命名WEY推出的首款SUV

车型

VV7，是以运动作为主打，走的是轻奢奢华线路，不难看出WEY品牌是要仰仗自身的本土优势准备与合资车型叫1叫板不过，面对强敌环饲，这款肩负着开疆拓土、打造品牌形象重任的新车能否抗住重压我们不妨先从此车的静态表现了解起，看看它到底有什么抓人眼球的地方

作为WEY品牌的首款车型，VV7硕大的车身给人的感觉很有气场，轿跑式SUV的设计理念与其主打运动的设计思想十分吻合“豹形”仿生设计的前脸造型十分生动，以波浪形进气格栅及全新的前包围设计加持，让WEY

VV7看起来更显霸气LED前大灯为全系标配，灯腔内部采取了与品牌LOGO相呼应的竖直灯组，流水样式的转向灯充满科技时尚感品牌LOGO源自于长城汽车发源地中国保定的地标性建筑“保定总督府大旗杆”，寓意打造中国奢华SUV的标杆竖条状的设计元素随处可见，雾灯造型也毫无意外的向车标靠拢，波浪形的黑色饰板与前格栅达成统一

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近4.8米的车身尺寸看上去却不显臃肿，较高的腰线、溜背的设计以及微倾的车头给人一种蓄势待发的视觉效果黑色底托+红色外壳的双色后视镜造型圆润流畅，集成了LED转向灯，并且具有电动调节、折叠及加热功能门把手采用与车身同色的设计，并以笔挺的腰线贯穿前后，增加了车身的整体感功能上支持无钥匙进入和无钥匙启动多幅铝合金轮毂与整车的运动气质十分搭调，轮胎品牌为佳通，尺寸为255/45

R21

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车尾造型简洁干练，油滑的曲线勾勒出饱满的背影，溜背的造型、收窄的车窗和运动型的尾翼进一步营建出了SUV的动感氛围尾灯位置很高，内部一样采取纵向排列的LED大灯和流水形的转向灯，点亮后的视觉效果非常出色车顶的高位刹车灯与保险杠下方的雾灯上下呼应，在设计上体现了WEY品牌的与众不同之处，细节处把控非常用心VV7采取了双边共两出的排气布局，气势上十分唬人四点式倒车雷达和后摄像头也没有缺席

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内饰采取了WEY系列独有的设计风格，看似简约却处处包括着精致，把豪华运动的氛围修建的非常到位中控台及门板处以大面积的软性材质包裹，触感细腻，从用料到做工都体现出了其作为高端品牌应有的素质真皮包裹的三幅平底方向盘进一步突显了整车的运动特性，握感十分扎实两侧多功能按键支持多媒体控制、蓝牙、定速巡航等功能全系车型标配12.3英寸液晶仪表盘，这一配置还是十分厚道的，可以提供时尚、经典和运动，3种不同的显示风格130万像素的流媒体后视镜是一大亮点，后摄像头提供车尾图象，有效弥补了后风挡过窄问题

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9英寸的悬浮式液晶屏科技感十足，界面清晰反应流畅，具备导航、蓝牙、倒车影像、智能互联等功能另外换挡后方还设有物理按键区，旋钮+按键的组合布局简洁，便于驾驶员在行车时盲操作挡把左侧区域集成了座椅加热、电动尾门、ESP、坡道缓降、节能模式、运动模式的功能按键右边按键顺次为座椅加热、倒车影象、自动启停，配置方面还是非常丰富的空调控制面板向驾驶员一侧倾斜，四周以亮黑色饰条装饰，旋钮的质感也很不错

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全景天窗已成为时下必不可少的配置之一，一样是VV7全系车型的标准配置，超大的面积几近覆盖至第二排座椅，为车内带来良好的采光效果后排设有独立的空调出风口和两个USB接口，对于后排乘客的照顾还是很周到的

运动化的真皮座椅包裹性非常好，对身体的承托也足够，前排座椅提供多向电动调理功能后排座椅配备了三个独立头枕和中央扶手，中间地板略有凸起，对乘客落脚有些影响后备厢的内部空间很规整，后排座椅可以4/6分离放倒，进一步拓展了后备厢空间，具有很强的灵活性和实用性

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WEY VV7c和VV7s将搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为172kW，峰值扭矩360N?m传动方面，与2.0T涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱悬架结构上，采取了较为常见的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合

总结：作为WEY品牌推出的首款车型，看得出来厂家对于这款车还是寄予厚望的，满目琳琅的配置与功能把WEY

品牌“轻奢”的理念进一步深化，单从这一项来说就已深得人心外观方面，大胆而富有创新的设计是其加分项之一，并有普通版的VV7c和运动版的VV7s两款车型可供选择，个性化的外观套件可以满足消费者的不同需求综合来看，VV7本身实力不弱，且够时尚也够个性，算是给自主高端品牌开了个好头，也希望看到愈来愈多的中国品牌造出好的产品

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