挑战瓶颈低价混合动力卡车欲先破局

挑战瓶颈 低价混合动力卡车欲先破局

新能源车总是让我们听上去、看上去感觉很美，但是1看到价格，就会有种从天上跌落到人间般的感觉八九十万乃至上百万元的价格，使人只能对新能源商用车敬而远之不过，如果这时候有一辆价格在50万-60万元的混合动力卡车，您会选择购买么

搭载混合动力系统的东风卡车

价格不是问题

在上周末举行的第六届北京国际纯电动车、混合动力车暨清洁能源汽车及零部件展览会上，全场唯一的1辆混合动力中重型卡车，来自倍能电动汽车有限公司展台据介绍，这辆车的价格在50万-60万元，配置铅酸电池，采取并联式结构，如果选配锂电池，则价格上浮万元

60万元，已经可以买两辆普通卡车，如此高出一倍的价格，又如何能让用户接受呢

省油倍能电动汽车技术有限公司副总经理刘乃祥一语点破据介绍，该车较普通车可以省油40%也就是说，如果跑一趟需要100元的油钱，那末现在只需要60元，可以多赚40元

其他展车大多是拖车拖来的，我们这辆车是从十堰开过来的，大概1200千米，一共才用了120L的油刘乃祥笑着说道如此计算，其百公里油耗只有10L依照北京现在0号柴油6.69元/升的价格计算，百公里的油费还不到70元钱

依照我们的计算，用户购车多出的本钱，可在年全部收回刘乃祥说道，如此的经济性，相信混合动力卡车将会比客车更容易让客户接受，而这也是我们打造这样一套动力系统的初衷

倍能混合动力卡车明年上市

同属新能源系列，混合动力卡车与时下势头正旺的天然气卡车相比，竞争力又如何

由于遭到加气站的限制，天然气车更适合在城市里跑而混合动力的卡车，只要是有加油站就能开刘乃祥说道

我们在车上装载了一步磁力发电机组，可以将柴油转化成电力来驱动，电池不用额外充电刘乃祥说道，很多用户不太了解，一般车的时速和扭矩相关，但是我们这个混合动力卡车的最高时速和扭矩相干度其实不高我们采用的是电驱动车桥，不需要变速箱车内的电控装置，可以算出需要多少油来驱动，同时还能减少能量的消耗

电驱动车桥

但是电驱动车桥会不会影响车的承载力呢不会，如果会影响承载能力，那这个车就没有意义了刘乃祥说道，重型的牵引车、半挂车都没有问题而且我们现在还在进行水泥搅拌车的项目

听着介绍，让我们感觉新能源照旧很美，但是实际效果究竟如何，恐怕仍需待市场来验证据悉，搭载这类混合动力总成的卡车预计在明年正式推向市场

宝宝脸部发黄怎么回事

小宝宝上火便秘怎么办

丁桂薏芽健脾凝胶用量