一周綜述不多元化就破產大陸或將接受并購

【一周综述】不多元化就破产 大陆或将接受并购

【美日供应商的生存状态：客户市场多元化，还是破产保护】

TRW向荣威550供应安全系统部件

阪东传动带09年起配套上海通用别克品牌

日本板硝子将在巴西新建工厂 增产5成车用玻璃

通用再出3亿美元助德尔福脱离破产保护

德尔福的铸造金属供应商Intermet公司再次寻求破产保护

【中国供应商蓬勃发展】

兴澄特钢今年开始试供现代汽车

贵州轮胎股分成功应对美国双反调查 反补贴税率全国最低

东风鸿泰分公司注册 将从事零部件再制造

巴士股分正式公告重组方案 将从事独立供应汽车零部件业务

全柴动力4D18E型欧Ⅲ柴油机完成研制 全柴4D18E高效低排放柴油机是全柴与德国技术咨询公司、BOSCH公司、上海内燃机研究所、福田公司合作，采用高压共轨、增压中冷和废气再循环等先进技术，研制成功具有完全自主知识产权的欧Ⅲ柴油机，主要配套轻卡、皮卡、SUV等，弥补了小缸径柴油机该档次产品的国内空白

EGR低价PK高压共轨 国Ⅲ柴油发动机技术之争升级

【汽车电子及电池研究】

恩智浦携手iBiquity推出针对车载娱乐设备的下一代高清收音机解决方案

Semicast报告：汽车半导体产品预测 全球汽车半导体市场总值将从2007年的200亿美元增长到2015年的300多亿美元这将使得汽车半导体占据整个半导体市场的7％－8％汽车的主要部分，如传动系、车身电子、舒适电子和信息文娱装备，对半导体的需求都将增长由于电子元器件和电子控制型子系统在汽车中的日趋普及，半导体器件在新的轻型车中所占的本钱，将从2007年的295美元增长到2015年的375美元

中国汽车电子市场4分天下 繁华背后存隐患 核心技术产品的可靠性还没有保障；机械与电子技术尚需有效结合；与整车企业缺乏沟通合作

日本发明便宜燃料电池催化剂 大降本钱

跨国零部件企业加速国产混合动力产品 大陆团体今年底就将批量生产车用锂离子电池并用于奔驰S400型BlueHybrid混合动力车大陆团体还为这款车提供车载逆变器和DC/DC变换器

汽车零部件：传感器微型化智能化成趋势

国内分销商短时间内难打入汽车前装市场

【舍弗勒/大陆并购案】

大陆团体很快将与舍弗勒进行新的谈判

大陆团体监事会及工人代表大多更愿意接受舍弗勒的并购

大陆或故意收购同行 雷曼兄弟加入大陆顾问行列

【数据】

重庆上半年汽车零部件产值增35.1% 首超摩托车零部件

预计到2010年底，重庆市将建成年综合利用废旧汽车轮胎50万条的示范工程，并出台一系列管理办法增进废旧汽车绿色回收

东风100台D系列天然气发动机出口泰国

贵州轮胎上半年出口创汇5417万美元 增长15.1%

月中国天然橡胶进口量同比增11

.4%至96万吨

广东上半年天然橡胶进口量同比减少0.6%

中国汽车零部件贸易顺差激增 增幅已达44%

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