動力優秀空間靈活試駕進口大眾新夏朗

动力优秀空间灵活 试驾进口大众新夏朗

作为目前市场上唯一一款来自德国原装进口的MPV产品，大众旗下的夏朗一直以来遭到很多消费者的关注6月4日开幕的深港澳车展上，大众进口汽车公布了旗下新夏朗的市场指导价，3款配置价格从低到高为26.98万至34.68万元此次上市，大众进口汽车特地邀请了好丈夫、好父亲形象的黄磊作为夏朗先生，为夏朗代言，明显新夏朗仍然将家庭用户作为主要目标消费群体到底新夏朗作为一款家用车，使用体验如何呢新夏朗上市第二天，我們便在深圳市試駕了這款產品

1.4TSI发动机表现优秀，动力足够用了

新夏朗搭载了两款不同排量的发动机，分别是型号为EA211的1.4TSI 和第三代EA888 2.0TSI发动机，均搭配6速DSG双离合变速箱1.4TSI 发动机的最大动力参数为110kW/250Nm，官方百公里加速时间为9.9秒，而2.0TSI 发动机的最大动力参数为162kW/350Nm，百千米加速时间为7.8秒参数是一个方面，实际表现是另一个方面，如果1.4TSI发动机的动力够用，2.0TSI便更不在话下，因此笔者试驾了那款价格为26.98万元的入门版新夏朗，在平坦的开放公路和蜿蜒曲折的山路上，分别体验了这台车的动力表现

在平坦的道路上，当转速较低时，尤其在1500转以下时，动力较为绵柔，仅能够驱动车辆缓慢前行，适合在拥堵的路况中缓慢跟车值得一提的是，我们在高速路上遇到了堵车，长达数千米的缓慢蠕动中，新夏朗没有任何抑扬配合Autohold自动驻车功能，我们可以轻松应对拥堵路况

而一旦转速超过1500，主观感受上应该是超过2000转，动力就可以较为明显地释放出来固然这个时候如果需要超车，在降档以后推背感迅速出现在80km/h前，新夏朗kickdown模式下会利用2挡全力加速，我们可以体验到明显的推背感80km/h以上时挡位会被升到3挡，但加速能力仍然喜人，可以明显感受到车辆的加速状态速度超过100km/h后，加速能力明显着落，但超车加速仍然不费力

在爬坡时，新夏朗的动力表现较平坦路面有所着落，为了获得足够的爬坡能力，新夏朗会倾向于保持较高的转速，即便坡度不太大，转速也会升至2500转乃至更高一些不过好的一点是，虽然发动机转速较高，但发动机噪音其实不吵人，虽然从2000转开始发动机噪音就明显可以听到，但随着转速上升，我们可以听出来频率在升高，但响度其实不会上升太明显

值得一提的是，这台新夏朗的整备质量到达了1800公斤，加上两名乘员总重量超过1930公斤，因此1.4TSI发动性能有这样的表现，实在令人意外我们认为，应付平常的使用，这台1.4TSI发动机的动力和足够用了如果要获得更加优秀的动力表现，那末无妨选择2.0TSI版本

空间拓展灵活多变

既然是一款MPV产品，空间表现就是非常值得关注的，而这一点又恰恰是新夏朗的优势，坐进车内第一个感觉就是大

与细分市场上知名的日系、美系的MPV座椅2/2/3布局不同，新夏朗的座椅布局为2/3/2这样的座椅布局至少有两个好处，一个是当后排座椅放倒时，新夏朗可以作为1台5座家用车，满足日常使用；另一个好处是，如果需要乘坐第三排座椅，则乘客可以十分轻松地翻起第二排座椅坐进第三排，进出空间巨大固然，这类布局也有个缺点，就是第二排放了三个座椅，因此座椅较窄，舒适性上不如某美系MPV，不太合适商务活动中宾客的接待，我们猜想这也是新夏朗主打家用的重要缘由

而第三排的座椅空间表现也令人满意，即使将第二排座椅放到最靠后，以笔者的身材（174cm/68kg）坐到第三排依然不会顶腿而如果第二排座椅拉到最前方，第三排座椅的腿部空间则可以提升到一部iPhone 6s长度还要多

至于头部空间，此次试驾完全不在我们关注的问题之内，由于不论坐在哪里，头顶距离顶棚的距离都至少有十多厘米，十分空旷在驾驶座位，我们故意将座椅调整到最高，身体坐直，都没法碰到车顶

另外值得注意的是

，有别于现有的许多MPV仅设有2个儿童座椅安装位，新夏朗全车配备了5个儿童座椅安装位，可以方便多孩子家庭灵活地根据需要安置儿童座椅

乘坐空间巨大的同时，车箱整体载物空间也一样使人惊讶全车7个座椅，包括副驾驶座椅在内的所有6个非驾驶座椅都可以完全放平，储物空间可以从300L瞬间扩展到2400L，具体表现一目了然无需赘述固然，车主完全可以根据需要选择放倒其中的某几个座椅，以取得适合的储物空间，所有的操作非常简单

得益于巨大的车身空间，新夏朗的平常储物空间不但数量多达20多处，空间也够大

更多亮点适合家用

如果说仅仅是动力够用、空间巨大，明显并不能全面总结新夏朗的全部优点，但这两点是我们接触新夏朗的第一感受实际上，新夏朗还有许多亮点让其可以更加好地服务家庭用户

例如优秀的转向调教，助力大小适中，即使女性驾驶员也可以轻松驾驭，尤其是低速或挪车时，家庭里的女司机也毫无压力还有停车辅助、巡航功能、碰撞预警等等，我们试驾的这款配备了前后的泊车雷达，精度较高，而高配版本还配备了大众第三代自动泊车系统、自适应巡航、碰撞预警、二次碰撞辅助等等，极大提升车辆的用车安全和便利性

虽然入门款车型的中控大屏没有配备导航功能，但却支持智能连接功能，包括苹果的Carplay、安卓的androidauto和mirrorlink，主流都可以通过数据线连接后，使用自带的导航、音乐等功能，十分方便通过app，车主可以远程控制车辆，和远程监测车辆状态等等

整体点评

显然新夏朗是一台特点鲜明、优势明确、适于家用的中高级MPV产品，相对于旅行车以及SUV车型，拓展性和空间表现要表现得更好固然作为进口产品，受关税影响价格会略高一些，但作为一台来自德国原装进口的产品，新夏朗在产品质量、环保性、安全性等看不到的方面也有更高的保障相信凭借不错的产品素质，和大众汽车强大的号召力，新夏朗会在范围其实不太大的中高端MPV市场上，占有一席之地

（文章来源：汽车）

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