电池组终生质保补贴后售价18582008

电池组终身质保，补贴后售价18..08万元，雷凌双擎E+正式上市 【图】

2019年3月11日，广汽丰田旗下的雷凌双擎E+正式上市，全系共推出4款车型，补贴后售价18..08万元，相比卡罗拉双擎E+（补贴后18.98—21.28万元）的售价，还要便宜一点

新车亮点：

1. 纯电续航55千米；

2. HEV混动模式下百千米油耗4.3升，即使不插电使用，用车成本也极低；

3.?松下三元锂电池，厂家提供电池组毕生质保

雷凌双擎E+有6种车身颜色可选，分别是珊瑚红、珍珠白、星云紫、水晶银、炫晶黑和琉璃蓝其中，琉璃蓝是PHEV车型独有的色采

雷凌双擎E+的外观基本延续雷凌双擎的设计，但在细节处做了改动：将前包围的格栅喷涂为亮黑色、大灯组和前格栅处加入了蓝色元素进行点缀、翼子板和车尾增加“PHEV”的标识等等新车定位紧凑型轿车，长宽高分别为4645/1775/1480毫米，轴距为2700毫米，车身长度比雷凌双擎长15毫米

新车内饰设计与雷凌双擎的风格相同，并针对插混车型在部分配置和功能上做了相应的调剂中控区域搭载一块8英寸的液晶屏，支持CarLife互联、WLAN连接，导航和蓝牙等功能

动力方面，雷凌双擎E+搭载1.8升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统其中发动机最大功率73千瓦，最大扭矩142牛·米；电机最大功率53千瓦，最大扭矩207牛·米新车搭载一块10.5千瓦时电池组，据官方资料显示，雷凌双擎E+的纯电续航里程为55千米，HEV模式下续航达930公里，满电满油状态下续航可达985千米（实际续航我们后续拿到试驾车会给大家带来详细的测试）

■ 邦点评

单看18..08万元的售价，雷凌双擎E+比雷凌双擎贵了不少，仿佛不太值但雷凌双擎E+的优势在于能上绿牌，解决了不少限牌城市消费者没指标的烦恼而且对像上海、广州等需要竞拍燃油车牌照的城市来说，购买插电混动车型能省去竞拍牌照费用、购置税和车船税，还能享受国家补贴（以上海为例，国家补贴2.2万、免购置税约1.7万、免车船税约480元、免竞拍车牌费约9万

，合计约省13万）

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