大众汽车集团在中国发起电动车攻势

大众汽车集团在中国发起电动车攻势

大众汽车集团在中国再次担当开拓者的角色，发起中国汽车工业史上范围最大的电动车行动，大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）在2014北京车展开幕前夕表示随着大众汽车品牌up!电动车今年上市和Golf电动车的随后上市，团体电动车攻势随即展开

目前，保时捷Panamera S E-Hybrid混合动力车型已在中国上市，明年大众汽车集团将还有两款创新的插电式混合动力新车型发布，分别是奥迪A3 e-tron和Golf GTE2016年，将有两款专门为中国市场量身打造的混合动力车型上市：奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车，这两款车型由大众汽车集团与合资公司上海大众、一汽-大众共同研发，并将于国内生产此外，宾利混合动力概念车则展示了混合动力技术的广阔发展前景与潜力

文德恩教授表示：所有这些电动车型都非常高效、环保，同时还能带来丰富的驾驶乐趣，能够满足中国及全球客户对大众汽车集团的期望通过已在中国的工厂实施的模块化战略，我们几近能为所有车型产品开发电动版车型：从小型车到大型豪华轿车，从纯电动车到插电式混合动力车

因此，大众汽车集团在中国市场投放的车型比以往更加节能高效目前，大众汽车集团17款车型已被列为国家相关部门根据最新标准肯定的节能车型文德恩教授说：在中国，我们已开启了一条通往零排放交通的未来之路

创纪录的投资

为此，集团两家合资企业一汽-大众和上海大众正在进行创纪录的投资，截止到2018年将在最先进的车型、动力系统、环保技术及节能工厂等领域投资182亿欧元文德恩教授表示：在中国，大众汽车集团具有2700多名工程师，我们将与合作伙伴共同研发最先进的技术，我们对中国的创新能力充满信心大众汽车集团将继续保持良好的增长势头未来几年

，仅在中国市场，团体就将创造20000多个新的就业机会

经销商络扩大50%

另外，集团的经销商络规模也将进一步扩大至2018年，大众汽车集团在华经销商数量将从目前的近2400家增至3600多家，扩大50%，经销商员工数量将超过50万人不断丰富的产品线是经销商成功的关键仅2014年，团体就将有30余款新车型、换代车型以及升级车型进店销售

中国成为2018战略的关键

文德恩教授表示：中国不仅是大众汽车集团在全球最大的单一市场，而且也是团体2018战略的关键2014年，我们在中国的目标是继续保持两位数的增长，预计年度汽车交付量将首次超过350万辆 文德恩教授还说，大众汽车集团在其它市场也取得了进步今年，集团的目标是在全球范围内交付汽车首次超过1000万辆这意味着2018战略中的销量目标有望提早4年实现

数字化重塑中国汽车产品

中国还将成为大众汽车集团趋向未来计划的重要组成部分文德恩教授说：与世界其他地方一样，在中国，人们对汽车的期望愈来愈高数字化程度的不断提高对汽车工业提出了更大的挑战，同时也带来了新的机遇大众汽车集团的趋向未来计划则致力于将这些未来趋势纳入到集团长期发展战略中来我们会继续深化客户导向的理念，更迅速、更灵活地满足客户的欲望，在中国更需如此

在趋向未来计划中，大众汽车集团最优秀的研发人员和专家携手合作，共同寻求应对汽车行业长时间发展趋势和挑战的解决方案，其中包括与汽车相关、预计未来将大受欢迎的创新服务文德恩教授说：这样，我们就可以在恰当的时间、准确地为客户提供技术恰当、符合需求的车型对我来讲，趋向未来规划包括了很多延续和发展2018战略的重要内容

1) up!电动车 - 百公里综合能耗（千瓦时）：11.7；二氧化碳综合排放量（克/千米）：0；能效等级：A+

2) Golf电动车 - 百公里综合能耗（千瓦时）：12.7；二氧化碳综合排放量（克/千米）：0；能效等级：A+

3) 保时捷Panamera S E-Hybrid - 百公里综合油耗（升）：3.1；百公里综合能耗（千瓦时）：16.2；二氧化碳综合排放量（克/千米）：71；能效等级：A+

4) 奥迪A3 Sportback e-tron - 百千米综合油耗（升）：1.5；百千米综合能耗（千瓦时）：14.2；二氧化碳综合排放量（克/公里）：35；能效等级：A+

5) Golf GTE 该车型还未上市，且还没有获得批准，因此不适用1999/94/EG该车型目前的参数值：百千米综合油耗（升）：1.5；二氧化碳综合排放量（克/千米）：35

本文版权为汽车所有，欢迎转载请务必注明出处（汽车）及作者