日本车企合作研发电动车动力总成技术

来自外媒的消息，日本汽车业正在集中资源开发电动车动力总成技术，包括丰田、日产、五十铃、铃木、斯巴鲁、本田、三菱和马自达等车企，以及日本变速器制造商JATCO和爱信精机在内的11家企业曾经成立了一个名为变速器研讨协会（TRAMI）的构造。

早在50年前，德国当局就开始主导动力总成系统范畴结合研讨，中国当局也在采取相应措施，结合当局资金和欧洲公司提供的技术加速研发。TRAMI指点委员会主任兼本田研发总工程师Tomonari Shirai表示，思索到中国和德国等其他地区汽车行业在动力传动系统电气化研讨范畴投入宏大，日本汽车行业对技术落后感到担忧。

TRAMI致力于协助日本跟上全球电动车动力总成技术开展进度，未来TRAMI将着眼于优化从发起机到电动机的动力传输，每个构造成员都会提供10名工程师，依据他们所面临的应战决议不同主题，并将研讨委托给日本的大学，这包括协作开发汽车变速器技术以进步燃油效率等，此前日本制造商在传统车范畴十分不情愿就此伸开协作。

在Tomonari Shirai看来，混合动力和纯电动车型的崛起是对更复杂技术的需求，曾经超越单一公司能够自行处置开发的水平，需求共同协作研讨。混合动力车型需求特殊复杂的动力系统，例如本田混动车型会依据驾驶状况哄骗发起机、电动机或两者共同作用的动力系统。纯电动车虽然根本不需求变速器（电动机扮演了这个功用），但汽车制造商仍然需求高效的动力总成系统将动力从电动机传递到车轮。

TRAMI是日本汽车工业的第二个集体研讨机构，第一个是于2014年由9家公司共同成立的内燃机研讨协会。

注：图片来源于网络