奇瑞斯巴魯計劃本月底簽約或因地震延期

奇瑞斯巴鲁计划本月底签约 或因地震延期

3月以来，关于奇瑞汽车与斯巴鲁合资的消息不断见诸媒体近日得到独家消息，双方本来计划于3月最后一周就合资事宜签约，但因3月11日的日本大地震，这1计划很可能将延期

在经历几轮谈判及年初斯巴鲁去奇瑞汽车的实地考察后，这项由尹同跃亲自主导的合资计划，本来已肯定将于3月最后一周签约有接近谈判的人士透露，此次合资奇瑞方面将以大连公司的土地、厂房等资产作价入股，投产斯巴鲁在华畅销的森林人等车型

2009年9月28日，奇瑞总投资47亿元的大连乘用车生产基地奠基根据2011年2月的一份招聘启事，位于大连市保税区大窑湾北岸的奇瑞大连分公司，占地面积2.95平方公里,2010年正式开工根据项目建设整体计划，厂房建设将在2010年底竣工，2011年建成批量投产

此前奇瑞对大连基地的定位就是生产中高级轿车，计划投产款最新车型依照奇瑞公司的表述，此次开工建设内容包括冲压厂房、焊装厂房、涂装厂房、总装厂房、树脂件厂房、底盘件厂房和办公生活、公用配套设施等，工厂主要装备全部从国际上采购，工厂自动化率将达到国内汽车工厂最先进水平

这是一个完备的公司体系，也符合奇瑞与斯巴鲁建立完整合资企业的谈判目标据接近奇瑞的人士泄漏，奇瑞此次与斯巴鲁的合资公司，将是包括从生产、研发到销售全套能力的企业

斯巴鲁2010年在中国全年共计销售5.7万辆，这对一个完全靠进口销售，并且以SUV等小众车型为主的品牌来讲，这可谓相当瞩目的成绩乃至在北京市场，斯巴鲁的主力车型森林人，一度成为今年2月销量排行榜的前三名

依照此前业内流传的说法，目前相关部门对新合资项目的审批，有必须建立合资自主品牌和新能源研发两个潜规则这也一度成为奇瑞与斯巴鲁合资项目的最大隐忧所在

但据相干人士表示，这1说法更多地是针对已有多家合资火伴的国有大型汽车集团，奇瑞汽车作为自主品牌的代表企业，一直以来都未有与国际主流汽车企业合资的经历，本身在主品牌和新能源技术上已有建树的奇瑞汽车，或许将成为下一轮合资潮的突破者

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