丰田计划推出无气轮胎减轻电动汽车重量并提

丰田计划推出无气轮胎 减轻电动汽车重量并提升性能

汽车讯 据外媒报道，丰田正在探索无气轮胎技术，旨在减少电动汽车或氢燃料车辆的重量并提升车辆的性能但该技术距离推向市场还有一段时间

丰田首席工程师Takao Sato表示，丰田在上周举行的东京车展上推出的氢燃料概念车-------Fine-Comfort Ride上首次使用了无气轮胎这种轮胎是用橡胶制成的，轮毂是塑料和铝的混合材料制成，而且每个车轮上都有各自的发动机目前，无气轮胎和蔼胎的重量相等

，但Sato希望最早到2025年，随着技术的发展，每条无气轮胎将减掉11磅或者30%的重量

据知情人泄漏，住友橡胶工业株式会社（Sumitomo Rubber Industries）正在微型车和高尔夫球车上测试这种轮胎Sato表示，汽车制造商主要是对在电动汽车上使用无气轮胎感兴趣丰田的Fine-Comfort Ride尺寸与跨界车差不多，因此这类轮胎可以在任何电动汽车上使用

丰田无气轮胎主管Wako Iwamura表示，他个人的目标是在2020年之前将无气轮胎推向市场日本轮胎生产商其实是较晚进入无气轮胎领域的，普利斯通、米其林等早就进入了该领域，米其林Tweel是车轮和轮胎的结合体，并且目前已经在割草机、高尔夫球车、建筑机械车辆、娱乐性质的全地形车上使用但该轮胎还没有在乘用车上使用过，如要想实现这一点，无气轮胎生产商不但要说服汽车制造商相信该轮胎是安全的，还要让乘客放心

减轻轮胎的重量只是目标之一另外要克服的问题是阻力，车辆在行驶过程中产生的滚动摩擦力Iwamura估计无气轮胎的转动摩擦力要比气胎的摩擦力大10%到20%这对需要靠锂离子电池驱动的电动汽车非常的不妙但是成本方面不会有问题Iwamura表示，目前生产的无气轮胎与气胎的价格差不多

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