近几年五大国产高端轻卡全接触

近几年五大国产高端轻卡全接触

随着国内经济的发展和消费水平的提高，高端轻卡这一概念越来越多进入轻卡消费者的眼球。主流轻卡厂家也纷纷各显神通，或引进全新车型、动力；或更新外观、配置，均从有利自身的角度出发，高调进入高端轻卡市场。在纷繁冗杂的各种高端宣传噱头的背后，笔者从品牌、品质、价格、动力、外观5大方面，带读者揭秘主流高端轻卡背后的面纱。

江铃顺达：性价比为先的倡导者（综合评分：4.72分）

作为纯正五十铃技术的衣钵传承者，江铃顺达以往被大多数消费者认为必定高质高价，然08年开始，江铃轻卡三次大幅下调价格，使江铃顺达进入原部分中低端轻卡价格区间，2010年伊始，江铃顺达最低6.18万起的惠民价格，掀起了整个行业的五十铃技术的普及风暴。数据显示，2010年月，江铃顺达累计销量突破4万台，销量份额持续攀升

纯正的五十铃血统、省优耐用的核心特性、五十铃4JB1发动机确保江铃顺达在品牌、品质方面有出色的表现，6.18万起的超值价格则是顺达成为中高端轻卡的性价比之王；与其他新进入车型相比，江铃顺达在外观方面表现则一般，综合评分4.72分。

庆铃600P：性能出众商用车工具（综合评分：4.71分）

作为另一家与日本五十铃合资的国内商用车企业，庆铃凭五十铃技术出色的品牌和性能，一直坚持高品质高价格战略。09年伊始，在江铃等厂家大幅提升产品性价比的背景下，庆铃旗下产品也大幅下调价格，意图抢占更多的细分市场和提升销量。

纯正五十铃血统、五十铃4KH1发动机，使得庆铃600P同样在品牌、品质方面有出色的表现；价格方面，虽大幅下调，价格仍在最高之列，大部分消费者仍无法接受；与江铃顺达一样，外观方面表现一般；需指出的是，部分庆铃国III车型匹配日本电装公司高压共轨系统，与像江铃匹配的博世高压共轨系统相比，性能稍逊。综合评分：4.71分。

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