北现同年异地建双厂120亿金钱豪雨落沧州

北现同年异地建双厂 120亿金钱豪雨落沧州

梦车厂4月3日独家报道 直到今日凌晨2点梦车君在沧州宾馆开始撰写此稿时，数公里外的北京现代沧州工厂奠基工地上依然彻夜不眠。几个小时后，这里即将举办隆重的奠基开工典礼，但是昨天突如其来的大雨使得原本平整的现场一片泥泞和汪洋。这在平时难得落雨的沧州简直不可思议。于是几个小时前临时决定，用挖掘机将地底下的干土翻上来，铺上石灰再推平，保障典礼的正常进行。请到沧州来看海，一位北京现代现场工作员工在群中说。他的另一位同事答复：水为财嘛，北现这次投资120亿把沧州淹了，哈哈。

（现场已经雨过天晴）

返工是辛苦的，现场的北现人已经数夜不眠。但是他们依然有着大日子来临的喜气洋溢北京现代在北京顺义已有三家工厂，随着去年北京现代年销量达到103万辆，三座工厂均已满负荷生产，扩产已是燃面之急。从两年前起，北京现代就在积极选址，但其中颇多纠结。北京现代董事长徐和谊很清楚，北京帝都的生产、用工，周边零部件和工业环境保护成本都高于同样作为合作伙伴现代起亚另一个合资生产厂盐城东风悦达起亚的对应成本，像一条长大的巨龙必须破屋离城才能飞天，但是作为一个创税百亿的公司，北京市对于公司扩产外迁确实很难割舍。所以2011年河北省沧州市北京汽车制造厂有限公司汽车产业园区项目已经开始筹建，但是动到北京现代这个大金娃娃依然举步维艰。直到2014年2月习总提出京津冀协同发展，并将此上升为国内发展的顶级战略之一，北汽的困扰才豁然开朗

据新华社报道：习近平指出，推进京津冀协同发展，通过疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，促进区域协调发展，形成新增长极。目标要明确，思路要明确，锲而不舍。经中央财经领导小组第九次会议审议研究的《京津冀协同发展规划纲要》据知情人士称，从来没有哪一个规划纲要如此细致，力度如此之大，细致到哪些企业搬到哪个区域都写得清清楚楚，而且有每年的进度表，有问责举措。如产业转移方面，顶层设计更加重视三地的错位发展。北京保持政治、文化、科技创新、国际交往四个中心地位不变，河北定位调整为四个基地，涉及到产业转型升级、商贸物流、环保和生态涵养以及科技成果转化等方面。《纲要》明确列出北京二环内、三环内企业要转移多少。《纲要》还确定了2015年重点工作和重大项目，北京市常务副市长李士祥在接受媒体采访时称，在产业发展布局上，北京的思路已明确：原则上不再发展一般制造业，2015年北京将出台一份疏解清单，内容包括疏解一批制造业、中心城区批发市场、院校、医院等。

正是在这样的浩荡东风下，北汽集团响应国家号召，将传统工业制造基地迁往成本低谷沧州，很多行政壁垒迎刃而解，沧州市热切欢迎，北京市积极支持，北汽董事长徐和谊今天的宣布爆发出京津冀协同发展首个巨型项目的最强音：北京现代将在沧州工厂投资约120亿元（其中整车厂投资80亿元，摩比斯等零部件配套企业40亿元），建成占地2868亩，工厂及配套项目年生产能力30万辆，发动机年生产能力20万台的第四工厂。新工厂2016年年底落成，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型，预计年销售收入360亿元。

难怪天降豪雨，这真是可以把一个城市淹了的财富呀。沧州郭彬的报道自然充满激情：这一项目是党中央、国务院亲切关怀的结果，是河北省委、省政府和北京市共同支持的结果，是沧州人民热切期盼、全力争取的结果。

在今天的奠基仪式上，北京现代负责人介绍，沧州工厂将有效降低能源消耗，注重清洁生产与环境保护，实现废气、废水、废弃物的绿色排放与回收利用，同时实现绿色物流；将通过多种现代化管理体系，实现对品质的全程把控，确保生产质量零缺陷的严苛标准；在打造智能工厂方面，沧州工厂将在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺配备全新自动化工艺设备，构建柔性生产体系，打造全新旗舰工厂。

据梦车君在上查阅的资料显示：北京现代沧州工厂地点在沧州经济开发区，距离北京215公里，紧邻京沪高速等7条高速。京沪高铁沧州到北京只需51分钟到天津20分钟；黄骅亿吨综合大港是冀中南、晋中南、鲁北、豫北、陕西等地区最经济便捷的出海口；沧州经济开发区汽车配件产业不断发展壮大，拥有力源活塞、瀚强汽配、日本矢崎、恒宇机械、东塑威达和均日缸套等多家汽车配件生产企业为北现提供产业链延伸支持。

引人注目的是，今天第四座工厂的奠基仅是北京现代今年双响礼炮中的第一弹。短短两个月后，北京现代第五座工厂将在重庆奠基，同样也是30万辆。同年异地建双厂，同样将在明年年底前投产。这是妥妥的现代速度。现代汽车在全球都是30万、30万一个产能单元的建设，时间、品质和规模经济都非常可控和成熟，北京现代常务副总刘智丰告诉梦车君：去年北京现代全年产销112万辆；2014年10月，北京现代累计产销突破600万辆。随着沧州工厂、重庆工厂的建成投产

，北京现代年产能将迅速达到135万辆、165万辆的连环跳，稳稳站在与南北大众、上海通用抗衡的中国四大车企主流位置。

而首钢出身的北汽集团董事长徐和谊则看得更远：看到柴静的雾霾报告，我们心里都很沉重。响应中央京津冀协同发展战略逐步外迁，是北汽集团还首都一片蓝天义不容辞的。未来，北汽集团在北京地区将主要保留高端汽车制造、动力总成核心零部件、汽车研发、新能源汽车及汽车金融、汽车服务等高产值低能耗的业务。同时河北的钢铁那么多，低质高耗污染多，但是高强度钢很少，汽车冷轧钢很少。北汽和北现响应中央号召带动区域经济发展，外迁河北后将分步将达成百万级产能，就地采购将极大推动河北钢铁工业的产业升级，减少产能、提高产值、降低对大首都地区的污染，这才是我们对首都人民和国家应做的回馈。

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