营业执照登记方式将变更汽车流通业迎变革
2020-01-31 11:41:58 菏泽汽车网
虽然名为“停止”，但《公告》中更重要的是，停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的经销商/总经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。
此消息一出，顿时引发业内热议和猜测，众说纷纭，表情不一。有人认为《公告》意味着取消了固定品牌的限制，经销商经营范围的放宽，预示品牌授权4S店的模式将被打破，现有汽车流通体系和未来市场格局也将改变——按《公告》的内容，现有经销商理论上可以销售任意品牌的车型。一家店可以卖多种品牌的汽车，市场竞争将再加剧;厂家对经销商的管控将减弱，垄断行为将随之减少。
当然，也有冷静者在细细咂摸，认为这只是政府的“简政放权”行为，毕竟现行的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)仍规定经销商经营需取得厂家授权，品牌操控权仍在厂家手中。
一切都是猜测，但改变总是在悄悄发生。
新政“影响”面面观
1 4S店优势不再?
【点赞者】
“大卖场”将重出江湖
庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华在接受采访时表示：“在四五线城市，一家4S店若可以同时卖多个品牌，很快市场会一下子活跃起来，因为这个变化，未来很有可能出现很多类似‘汽车大卖场’、‘汽车超市’的情况，也就是说以后没有‘单一4S店’的模式了，4S店就没有了优势。”
庞庆华此言代表了业内一部分叫好者的观点。按照工商总局发布的新公告，汽车经销商营业执照的经营范围为“汽车销售”，不再受限于某一品牌。部分业内人士认为，只经营一个品牌的销售模式不会永久，随着汽车市场渐趋饱和，新车利润下降，厂商可能会选择更多形式的销售模式。
此外，现行4S店模式已发展到鼎盛时期，随着政策对经销商的松绑，汽车销售也将呈现多元化发展，“汽车超市”、“汽车大卖场”等模式都将成为新兴发展方向。与4S店的高成本相比，大卖场的突出优点就是成本较低，因此在市场竞争日趋激烈的情况下，难免会有部分经销商转向大卖场模式。
在此情况下，部分经销商认为，“汽车卖场+维修厂”的模式可能会出现。“取消了单一品牌的限制，多家经销商在转变为汽车卖场后，可能会再独立建设一个维修厂，或者几家共用一个维修中心。”奥迪某4S店负责人认为，未来独立的第三方维修服务店可能会增加。
【冷静派】
没货源，干瞪眼
与前者相比，在冷静派看来，大卖场式的销售模式，只适合对品牌不关注的细分市场和用户，而对于品牌、服务等有更高要求的消费者，对发展多年、服务较为完善的4S店则更青睐。同时，目前多数主流汽车品牌经销商都已拥有稳定的售后保养客户，因此不会轻易更改品牌授权，也暂时不会朝着大卖场的方向转变。“毕竟目前新车利润越来越少，售后才是重头。”位于北京南部的一位上海大众经销商直言，大卖场模式更侧重于新车销售，而就目前的市场现状来看，能否盈利很难保证。
此外，在不少经销商看来，主机厂若无改变销售模式的意愿，大卖场的生存也有风险。“主机厂仍然控制着上游资源，如果主机厂不认可大卖场模式，就算你开了大卖场，货源从哪里来呢?”东风悦达起亚某4S店负责人表示，大卖场能否再出现，主机厂的态度是一大关键。依照2005年发布的《办法》，品牌授权的主动权仍掌握在主机厂手中。如果厂家单方规定4S店若同时销售其他品牌便不予供货，经销商便无计可施，而此次《公告》并未对汽车厂商加以约束。
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