智能交通车联网专题论坛在沪召开

　　智能交通“车联”专题论坛在沪召开

　　2011年6月17日，中国国际物联大会之智能交通专题分论坛在上海金融中心进行。此次论坛主要对国内外车联技术标准、发展趋势，以及中国车联如何推动等议题进行讨论。

　　本次会议包括政府领导、协会领导、专家学者、移动通信运营商、汽车销售公司、地图运营商、车机方案商、络服务运营商等在内的全产业链代表参会，共同探讨中国车联及技术应用领域的发展方向。

　　承接5月份“城市交通的可持续发展”论坛的成功举行，今日举行的“车联”论坛聚焦各个企业信息技术主管与高层，探讨未来城市的智能交通发展。

　　作为车联现实应用的前瞻技术之一，通用汽车的安吉星车载通信服务目前具有重要意义。论坛上，安吉星（OnStar）总经理江海德表示：“安吉星通过全球定位系统及无线通信技术，为客户提供碰撞自动求助、紧急救援、实时导航等六大类服务项目。在中国推出短短两年内，安吉星已经正式拥有40万名中国用户。

　　本次论坛汲取了以往高端论坛的优势，并在技术和产业结合方面下足了文章。“车联时代消费者到底需要什么样的后台服务”和“应用车载应用和服务有哪些盈利模式”，“我们如何把握住这轮商机如何打通产业链”，“将IT、通信、物联、互联、汽车影音资源整合”等议题都是当前车联应用所面临的难题，在未来的智能交通生活中，这些难题将不断克服让汽车生活更加智能。（文/图 汽车之家 张然）

　　活动现场信息技术产品体验

　　之一：安吉星（On Star）iphone 4控制软件

　　将iphone4与通用安吉星相连，这种感觉如何？不用怀疑，这就是即将展现在我们面前的车联生活一部分。目前，安吉星公司开发出与相连的远程操控端安吉星程序的核心功能，目前这个程序可以实现的功能有远程控制开车门和关车门、远程遥控发动机启动和车辆位置提醒。

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　　如果您不知道什么是安吉星，请点击下面的图片进入安吉星的介绍文章。

　　之二：车载inkaNet互动体验

　　荣威350提前让有车用户进入数字生活，其车载inkaNet屏、屏和电脑屏相连后，通过“云计算”，将信息数据互相传递、同步，能够将所要的任何信息，通过电脑设定，发送到车上或上。对于开车时不便操作的东西，提前在家或在办公室做好，发到车上，从而在车内轻松享受。

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　　之三：驾驶员疲劳驾驶

　　中国电信带来了一套极为实用的配置——驾驶员疲劳警示系统，其实这套系统与道路偏移警示系统相差不大，该系统利用数字摄像机记录车道标记，并帮助监测汽车在道路上的位置，如果行驶时偏离了车道，便会通过方向盘震动来提醒用户，尽可能免除疲劳驾驶带来的隐患。不过，这套系统将统一应用在国内货车平台上。

　　■“车联”是张什么？

　　继互联、物联之后，“车联”又成为未来智能城市的另一个标志。通过“车联”，汽车具备了高度智能的车载信息系统，并且可以与城市交通信息络、智能电以及社区信息络全部连接，从而可以随时随地获得即时资讯，并且作出与交通出行有关的明智决定。

　　■“车联”如何改变未来城市交通？

　　正如互联能让人们实现“点对点”的信息交流，“车联”也能让车与车“对话”。一些著名汽车厂商都意识到，下一个能为改善交通安全带来重要推动力的就是汽车与汽车间的“交流”。如果汽车能互相进行信息沟通，即使危险尚处在下一个弯道甚至更远，驾驶员也能提前识别防范。