行业2016年12大汽车科技酷炫登场

毫无疑问创维应用电子开发的家庭安防设备“全家保”已进入量产阶段，当一 先进技术一股脑地涌向时，使得原本再传统不过的出行代步工具，摇身一变成了甚至比当年NASA登月的宇宙飞船还智能的玩意儿。从大的方面来讲，计算机、传感器以及摄像头的进一步融合，半等安全辅助系统的增加让长途跋涉不再是一件劳人心神的事情；再看车内，老旧的广播、卡式磁带早已被淘汰，取而代之的是内嵌了互联服务的车载娱乐信息系统在庭审时，它为智能终端-车机互联提供多种解决方案，用户可使用内置的地图应用进行实时导航，合理规划路线、避开拥堵路段，使出行更为便捷智能。

其实上面只是笔下汽车圈正在进行变革的一小部分，相信对那些还未来得及踏进4S店的消费者而言，他们已经嗅到了未来汽车科技变化的迅猛气息。因此，主机厂之间的竞争已经不仅仅需要在价格、性能等衡量一款汽车优劣的传统指标上做文章了，同等价位、同样配置的情况下，用户可能更在意自己选择的车型在安全辅助、车内交互娱乐等方面是否有亮点。下面将为大家盘点12项最热门的汽车科技，它们将出现在各大品牌2016款新车型上，借此我们也能一窥未来汽车进化的方向和思路。

要 手 并没有卵用

尽管之前有很多研究机构在报告中称，几年内将有望实现常态化商业运营，但毋庸置疑，受制于成本、交通基础设施、技术等因素，短期内具备100%自动驾驶的汽车还只是小范围内测试的试验品。不过宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌主机厂主要采取的策略是在向用户兜售的高档车型中配置驾驶安全辅助系统，使其能够实现半自动驾驶。例如，特斯拉近日随系统固件更新推送的Autopilot功能就能够让Model S/Model X自动保持在车道中心匀速行驶。一旦车主发出转向指示，系统会自动控制方向盘、刹车等部件实现自动变道。

特斯拉Autopilot自动驾驶功能演示

同样，宝马最新发布的2017款新7系车型安装有主动驾驶辅助增强套件，它同样能够使车子在高速公路中以不超过210公里/小时的时速保持在车道内行驶。一旦探测到驾驶员视线盲点内有其他车辆靠近，那么系统会禁止驾驶员进行变道操作。

新宝马7系的增强型驾驶辅助功能，转向及车道跟踪协助

小 眼 大作为

毫无疑问，现在一辆汽车上的摄像头数量可能远超一间电视演播厅的配置，前后左右都布上了重重 电子眼线 。最新发布的2016款本田CR-V、HR-V和雅阁，都装有LaneWatch盲点显示系统。当右转向灯开启后，车内中控显示屏会出现副驾一侧道路的实时影像。相比盲点监测，它的优势在于无论转向还是变道，都有利于驾驶员清楚地了解右侧车辆目前与本车的相对位置，及时发现盲区内的行人及骑行者，从而提高变道过程的安全系数。

本田CR-V、HR-V、雅阁上搭载的LaneWatch盲点显示系统