通用處置歐寶的4種選擇

通用处置欧宝的四种选择

德国汽车制造商欧宝的工会领导人Klaus Franz本周一（8月24日）呼吁美国通用汽车，如果通用再不做出决定，就将采取重大行动

虽然德国政府支持加拿大汽车零部件生产商麦格纳竞购欧宝，但通用汽车董事会上周五否定了麦格纳收购欧宝的提案，从而导致欧宝的命运依旧悬而未决

据路透社周二（8月25日）报导，通用正推敲筹资保存欧宝的计划作为将其出售给麦格纳的替换方案，通用可选择的方案之一包括出售或抵押在中国的资产来筹集资金就此问题，通用中国公司的相干负责人对汽车明确表示，出售或抵押中国的资产来筹集资金纯属媒体猜测该负责人说，中国资产是目前通用汽车最为优质的资产之一，新通用也将中国市场的战略重要性提升到了更高的位置，出售或抵押这部份资产不是明智之举

通用会如何处理欧宝收购案我们可以先假设一下欧宝的不同结局的各种命运，从中分析优劣势，答案其实也就呼之欲出了

选择1：通用把欧宝卖给麦格纳

得：德国政府、俄罗财团等多方支持

麦格纳此次竞购欧宝的合作伙伴是俄罗斯储蓄银行Sberbank，其工业合作伙伴为俄罗斯第二大汽车厂商GAZ麦格纳竞购方案表示其控股欧宝后，确保全部4家本土工厂正常运营，将能够为德国汽车工人保存更多的工作岗位，为此德国政府表示，如果麦格纳竞购欧宝成功，将会提供45亿欧元资金支持

从某种意义上说，卖给麦格纳似乎是众望所归的选择（除通用自己）

失：知识产权

麦格纳的竞购方案包含了一些在知识产权上的原则性问题，欧宝落入麦格纳后很有可能会出售给GAZ或者其他俄罗斯汽车企业，这就意味着通用雪佛兰品牌在俄罗斯多了一个很强大的竞争对手如果麦纳竞购欧宝成功，通用具有欧宝35%的股份，麦格纳持有20%的股分，另有35%的股份归其合作伙伴俄罗斯的Sberbank，最后10%的股份归欧宝员工所有新欧宝重组后通用将失去话语权，如果想再从欧宝那获得新车型、新技术，必将要与欧宝的新东家谈判，存在很多不确定因素

选择2：通用把欧宝卖给RHJ

得：将来通用有望取回经营权

RHJ作为投资公司，很有可能会在若干年后再把欧宝出售给通用

失：欧宝工会与德国政府的支持

作为比利时私人资本运营公司，RHJ运营欧宝能力遭到质疑，在其竞标方案中，在2010年3月

，RHJ将裁去欧宝9900名职员，关闭一家在比利时的安特卫普的工厂，并且缩减它的四个德国工厂的规模，即减产裁员，欧宝工会的态度可想而知另外，RHJ还需要德国政府38亿的融资担保，据悉由于历史缘由，RHJ在德国可谓臭名昭著，德国政府和银行未必会会同意据德国《商报》8月25号报导，德国财政部长施泰因布吕克(Peer Steinbrueck)已排除向RHJ提供资金支持的可能性

选择3：通用关闭欧宝

得：摆脱包袱

德国工人的薪资福利属排名世界最高，欧宝业绩下落带来亏损，因此通用关闭欧宝后就不用背负这些压力

失：完全失去欧洲

通用关闭欧宝后所带来的后果很明显，工厂关闭后员工失业，欧宝工会反对是必然，同时美国政府还得罪了诸多国家，尤其是德国关闭欧宝在政治上不可行，不符合奥巴马政府的外交政策

最重要的是，通用已把萨博卖出，欧宝已经成为通用在欧洲唯一的公司如果关闭欧宝就等于关闭了整个欧洲市场的大门如此断臂之痛，是通用可以忍受的吗

选择四：通用不卖欧宝，继续经营

得：保存了中级车技术，保留了在欧洲市场复兴的希望

通用继续经营欧宝，将会保留中级车产品的研发技术，而欧宝作为通用仅有的具有良好中级车平台的子公司（北美主要以大型和皮卡、SUV为主），一旦失去，通用的产品线布局将大受影响以通用中国为例，目前上海通用的主打车型新君威新君越，均系欧宝车型，如果欧宝不卖，通用在中国市将会有源源不断的车型资源供给

因此，不卖欧宝，继续经营将是通用最理想的结果

失：继续背负亏损带来的资金压力

理想归理想，现实归现实，想保留欧宝，不见得一定能留得住

毕竟形势比人强，通用不卖欧宝，即保持现状，将继续承受亏损压力，虽然上半年欧洲车市特别是德国市场，大有转好之势，但是随着政府以旧换新政策效果的消退，失业率低位徘徊，下半年乃至未来两三年的市场情势很难说，背负着欧宝这个包袱，通用那沉重的步伐又能坚持多久呢

不过从目前的情况来看，通用似乎选择这样一种策略，边拖边看，如果情况实在太糟糕，出卖欧宝，如果情况转好，就选择不卖

拖这一字诀，实在是深得太极之精巧

（文章来源：汽车）

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