从联拓车主一波三折购车看经销行业困局

从联拓车主一波三折购车 看经销行业困局

联拓团体因资金周转出现问题,而深陷经营窘境其中,位于石景山和亦庄的两家店更是将新车合格证质押银行,致使76位一汽马自达车主及60位长安马自达车主在购买车辆后,长时间没法上牌

联拓集团的问题只是目前经销行业的1 个缩影这也充分暴露出经销商在财务风险管控方面的漏洞调查显示,很多经销商的资金情况都存在问题,有的乃至迫不得已借了高利贷在日益严峻的市场 环境下,汽车经销商团体要抱团取暖,避免恶性竞争同时,政府也要提供适合经销商发展的政策环境,如尽快出台《汽车销售管理办法》

新车合格证遭质押,车主没法上牌

一汽马自达和信顺通店一角的马自达8已落满灰尘

杨宇(化名)是一名IT从业者,孩子出身后

,杨先生打算购买一辆MPV以满足家用经过多方挑选、比较后,杨 先生终究以20.68万元的价格购买了1辆2.5升排量的马自达8而杨先生购买车辆的4S店正是联拓团体旗下位于石景山区的北京和信顺通汽车销售服务有 限公司

日前,有媒体报道,联拓集团因资金周转出现问题,而深陷经营窘境其中,旗下位于石景山和亦庄的两家4S店更是将新车合格证质押银行,致使76位一汽马自达车主和60位长安马自达车主在购买车辆后,长时间无法上牌

杨先生便是这76位一汽马自达车主中的1名杨先生于今年1月9日在一汽马自达北京和信顺通店购车,因拿不到合格证,一直无法上牌经过多方索要、等待后,杨先生终究在2月16日为爱车上了牌照

据杨先生介绍,他只等了1个多月,还算幸运等2、3个月的大有人在最后得益于石景山区相关政府部门出面调解,才得以解决现在所有的车主都已拿到了合格证,上了牌

经销商经营困难,财务风险加重

应该说,联拓集团的问题只是目前经销行业的一个缩影这也充分暴露出经销商在财务风险管控方面的漏洞汽车经销行业属于重资产行业,经销商在平常运营中大量使用金融杠杆,此举也直接导致经销商财务风险的加剧

去年下半年以来,受经济增速放缓影响,经销商的经营状况日趋严峻加上,搭售、压库等厂商不合理商务政策也使 得经销商库存高企,价格倒挂,生存更加艰难经销商不能不四周张罗资金据悉,目前经销商的主要融资途径包括:企业债券、银行贷款、信托(正式或非正 式),民间集资等等

据汽车流通协会发布的部分上市汽车经销商团体2014年度报告分析显示,2014年,上市经销商团体总资产均有所增加,平均增加14.74%总收入以及汽车销售量亦有不同程度增加上市经销商团体继续保持一定的扩张速度,行业集中度进一步提高

由于受企业营业规模继续扩大,以及汽车市场整体供大于求的影响,汽车经销商团体的库存水平普遍较高,其中十一 家企业期末库存较期初平均增加20.91%且随着新车市场竞争日益剧烈,各团体新车销售毛利率均有所着落,平均下落0.71个百分点各集团盈利能力下 降明显基于此,各集团的融资本钱也普遍增加,10一家团体融资成本平均上升14.99%

经销商抱团取暖,呼吁新《办法》尽快出台

各方呼吁《汽车销售管理办法》尽快出台

民族证券汽车行业首席分析师曹鹤告诉中国经济,目前,有很多经销商团体都在做信托基金全国工商联汽车经销商商会正在拜托我们做相关的调查调查显示,很多经销商的资金情况都存在问题,有的乃至迫不得已借了高利贷

联拓还是运气好的,利用政府的公信力争取了一段时间他们在固定资产这块也有一些涉及,要是处理好了,也可能就此翻身曹鹤表示,如果联拓的问题处理不好,很有可能直接在纽交所退市

据悉,由于平均收盘股价连续30天低于1美元,1月16日联拓集团也曾收到过纽交所的退市警告通知

曹鹤建议,在日趋严峻的市场环境下,汽车经销商团体要抱团取暖,互相帮助、支持,避免恶性竞争同时,政府也要提供合适经销商发展的政策环境,如尽快出台《汽车销售管理办法》另外,经销商也要根据本身特点,积极展开自救,拓展全新业务,如二手车、汽车金融等

为什么会精神焦虑抑郁消化不良

小儿厌食怎么办

小孩厌食怎么办