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新能源左右開弓

2019-10-21 19:14:47  菏泽汽车网

东南每一年最少1款全新车 燃油车/新能源双管齐下

根据乘联会最新数据,今年一季度,国内汽车市场依然不太乐观,轿车、MPV和SUV均出现了不同程度的下滑严峻且不确定的市场走势让众多车企感受到前所未有的压力,寻觅新的市场增长点成为其目前亟需解决的问题这个问题一样摆在东南汽车眼前,他们会如何应对呢

本届上海车展上,东南(福建)汽车工业有限公司销售部部长翁武泉接受了上车市的采访,针对目前市场情势进行了深入分析,并对东南汽车在传统燃油、新能源领域的进展做了详细说明他表示:东南汽车坚持一年最少一款全新车,另外还有一些改款车型

※渠道下沉 发掘市场增量

进入2019年,国家针对汽车市场发布了一系列有利于汽车消费的导向政策,包括“汽车下乡”、“增值税下调”等另外,虽然车市整体处于下滑态势

,但新能源板块仍处于翻倍增长的“快车道”在翁武泉看来:“从市场整体来看,国家对汽车消费持支持态度,同时消费市场也在下沉,消费群体是存在的,上半年可能会困难一点,但下半年还是会有回升趋势”

在国家政策以及市场走向的综合因素下,很多车企都采取了“渠道下沉”的策略,将汽车消费市场延伸至三、4线城市,或更小的县城东南汽车也不例外,正在发掘这部份市场的增量翁武泉认为:“汽车消费与城市人口、城市GDP、城市消费水平等因素有很大关系,主机厂一定要充分斟酌各方因素,寻觅到新的增长点”

技术永久是一个汽车品牌强有力的“背书”支持,对品牌的宣扬以及发展起到强有力的推动作用翁武泉表示:“技术与品牌是相互促进的进程,拥有技术就会有量的沉淀,这样有助于品牌宣扬车企要做的是保证品质与技术”东南汽车正不断加大对技术研发的投入,用实力说话,通过产品提升品牌知名度

※新能源/燃油车双驱动 下半年推全新车

东南汽车在核心技术方面做了很多工作新能源板块,目前东南汽车主推的是纯电动汽车,接下来会布局增程式电动车目前东南汽车已采取“两缸发动机+发电机” 的增程器方案,并完成了第一台增程式电动车的样车试制另外,东南还在本次上海车展亮相了奥地利OBRIST的零振动发动机和福建雪人股份氢燃料电池发动机

在东南汽车看来,增程式电动车不但可以下降了用户的购车本钱,同时还能大大提升续航里程“这类方式是最有益的,同时也应该是未来发展的趋势”,翁武泉表达了自己的看法为此,东南汽车总投资1.5亿元的新能源研发能力提升建设工程今年建成投产,为企业的转型升级备足“粮草”“下半年东南会在DX3 EV400的基础上做出升级”,翁武泉补充道

传统车方面,东南汽车针对“电动化、智能化、联化、共享化”四化均做了布局,并取得了突破性进展在自动驾驶领域,东南汽车已针对L3级别的关键技术进行了前期开发,并取得了很大进展刚刚推出的2019款DX3针对配置和价格进行了优化升级,更多地满足了消费者需求另外,鉴于对市场走向的预判,东南汽车将于下半年推出一款全新车型

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