江淮汽車歐系多功能商用車星銳下線

江淮汽车欧系多功能商用车星锐下线

2010年11月29日，由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐，在合肥正式下线据悉，江淮星锐先期由江淮意大利都灵设计研究院负责产品设计和开发，以后由日本东京设计研究院负责内饰设计，与此同时，江淮技术中心商用车研究院的100多名技术人员配合产品的开发和试制对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发，将与国际品牌同台竞争的江淮星锐，不但将弥补中国欧系多功能商用车的空白，更将发起一轮中国高端商用车在海外市场的新攻势

不同于传统轻客，江淮星锐精准定位于欧系多功能商用车欧系多功能商用车是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台其显著特点是系列化、模块化、通用化、多功能从当天现场展示的客车、厢货、商务车、救护车、工程车等多种车型来看，江淮星锐的欧系多功能商用车特点一览无遗据悉，这1平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显

江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，江淮星锐瞄准的欧系多功能商用车市场将是一个全新的蓝海市场中国经济发展、城市化进程加速，促使城市流动性需求产生了根本性变化：乘员运输市场滞涨，但城市物流和专用改装市场需求激增，并且用户对运输工具的品质需求日趋高端化在这类背景之下，传统轻客产品理念和功能局限性问题日趋突出，向多功能化嬗变升级已是大势所趋，轻客最后将成为多功能商用车产品的一个分支在他看来，欧洲的今天，就是中国的明天，欧系多功能商用车是已被市场检验过的成熟的城市运输解决方案因此，欧系多功能商用车也将成为方兴未艾的中国城市化发展的必定选择

数据显示，欧系多功能商用车这一市场需求近年延续扩容过去5年内，欧系多功能商用车的市场份额在大幅提高，其销量的年复合增长率远高于整体多功能商用车市场

随着江淮星锐的加入，欧系多功能商用车市场容量势必还将进一步扩大据悉，目前国内欧系多功能商用车市场只有全顺和依维柯两大外资品牌，市场竞争其实不充分充分的市场竞争，终究受益的还是用户，江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊表示，欧系多功能商用车市场还远远没有成熟，给用户带来更多选择，将多功能商用车真正的价值带给市场，就是江淮星锐的目标

更值得一提的是，江淮星锐立项早期便定位为同时面向国内国际两个市场开发的世界车在清晰的国际化战略指导下，江淮星锐的国际市场开辟将与国内市场同时启动据介绍，江淮星锐出口先天优势明显：具有完全自主知识产权，对市场需求的反应更快，能更积极的产品升级和换型；开辟海外市场不受任何限制，有别于依维柯和全顺受制于国际品牌分工出口受限据透露，江淮星锐不但要继续保持江淮商用车在中东、南美等市场的传统优势，还将分阶段进军包括欧洲在内的国际市场目前，江淮星锐还未正式上市已得到国际客户的垂青已获得乌克兰政府700台采购大单的江淮星锐，如今已拿到了欧洲市场的第一张通行证

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