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進口重卡市場反復奔馳卡車調劑中國步伐

2019-10-30 10:07:44  菏泽汽车网

进口重卡市场反复 奔驰卡车调整中国步伐

进口卡车结束了高速增长的好日子

从现在来看,的确如此

在2014年4月于天津举行的奔驰卡车品牌盛典上,戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼CEO罗伯特认为,像2012年那种年销量达到1.5万辆的情况很难再次出现,进口重卡市场从今年开始步入平缓增长,且增幅不会很大,进口重卡在较长时间内仍将是一个小众市场与此同时,工程建筑用车比重逐渐降低,而高端物流车将占据越来越大的比重,各进口品牌围绕该细分市场的竞争日益剧烈

为了适应这类变化,奔驰卡车对中国战略进行了新一轮的调整

从滑铁卢到微增长

刚刚过去的2013年,对国内重卡厂商是一个景气年,但对于进口重卡品牌而言却是滑铁卢之年

2012年中国进口重卡市场共计销车1.5万辆(与2011年基本持平),2013年只有7100辆左右,下滑幅度超过50%罗伯特告知而中国整个重卡市场当年销量约为77.4万辆,同比大幅增长22%这也意味着,进口重卡份额不到总量的1%,且主要集中在高附加值的专用车底盘、冷链、电子仪器、危化品以及货运班线等高端运输细分市场上

罗伯特认为,进口重卡市场的大起大落,跟工程机械行业的景气程度有直接关系2012年,受之前两年全行业高速增长的鼓舞,工程机械行业几大巨头大量进口欧日重卡底盘,用以生产泵车等建筑行业用车但是,2012年直至2013年,宏观经济和固定资产投资都没有再出现4万亿工程时的景气景象其结果是,3一、中联等巨头们当年乐观所做的库存备货,直到去年也没有消化完

2013年,受行业不景气拖累

,我们最大的三个客户中联重工、三一重工和徐工,受到了很大影响戴姆勒卡客车(中国)有限公司批发业务总监张武彬补充说道

正是由于上游需求大幅下滑,奔驰卡车,这个中国进口重卡市场最大的供应商,在2013年一样遭遇了滑铁卢据罗伯特介绍,奔驰卡车2013年共计销车3271辆,虽然在进口重卡中的占比仍然超过40%,但相比上年同期的6151辆出现大幅着落由于我们的大部分销量还是集中在泵车底盘上,建筑机械行业去年下滑严重,我们的销量也随着大幅下滑,以至于拉低了进口卡车的整体销量

2012年的高销量并非正常现象未来,建筑机械行业会从低迷回归到安稳发展,但不会再出现前几年那样的强劲增长他由此认为,随着中国经济的转型升级,欧日进口重卡很难再现高速增长态势,而是会保持稳步增长

市场的变化,给包括奔驰卡车在内的所有进口重卡厂商都提出了一个更大的课题:如何调剂市场策略和产品战略,应对进口重卡销售结构变化的趋势

营销转型奔驰加快调整步伐

中国重卡市场在转型,奔驰卡车同样也在转型它首先做的,就是在2014品牌盛典上在华发布全新品牌主张不负众托(TRUCKS YOU CAN TRUST),以提升品牌价值和形象,并提出要在今年使物流车销量首次超过工程车

我们2014年的目标,是跟2013年基本持平这个目标看上去没什么难度,实则不然我们要在非建筑行业用车上有一个大幅增长,幅度到达近80%,这样的增长目标是非常有挑战性的罗伯特告诉第一商用车从细分目标来看,奔驰卡车今年要力争首次实现非建筑用车(主要是牵引车)占比超过50%,并挑战这个领域的王者沃尔沃卡车2013年,我们在进口混凝土泵车底盘市场的占有率是44%,油田用车底盘占有率是67%,消防车底盘占有率是35%,而牵引车只有26%的份额

这也就是说,牵引车细分市场将是奔驰卡车下一阶段的市场重心

据介绍,为了更好地拓展进口牵引车市场,奔驰卡车首先在内部实行了组织结构调整,把原来的销售部拆分细化为零售业务部和批发业务部两个部门都有独立的管理团队和营销团队,零售业务部主要负责与奔驰卡车各地经销商对接,推动经销商销量的延续上升;批发业务部则重点开辟大客户,商务政策和营销策略更加灵活与快速

2013年,奔驰卡车在华开设了8家经销店,保持了在欧洲品牌中在华络覆盖最高的地位2014年,我们还将再开辟6个经销点罗伯特说道与此同时,奔驰卡车2014年将继续在物流市场上大力推行T.C.O.运盈智汇解决方案从去年开始的T.C.O.全国路演,取得了很好的效果,让更多物流客户认识到奔驰运输解决方案和奔驰卡车的独特优势今年,我们还将展开T.C.O路演,帮助奔驰卡车用户进一步下落使用成本,提升运营收益

与解决方案相配合的,是产品载体的跟进在品牌盛典上,奔驰卡车旗下几近所有产品与应用,如New Actros、Axor快递之星、Ateco、Zetros、乌尼莫克、FleetBoard车队远程管理系统等,首次集体亮相,并宣布从今年起为旗下6x2及4x2牵引车动力系统提供3年或45万千米的超长质保服务

实际上,随着近年来高端冷链、快递与电商的突起,各家进口卡车品牌都已经把眼光聚焦在这些新兴运输市场上,未来围绕各细分领域的竞争,势必日益剧烈,奔驰卡车能否仰仗新一轮的调整,不断提升在物流车市场上的份额与竞争力呢

一切还要市场说了算

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