一代傳奇退出舞臺大眾甲殼蟲將于明年停產

一代传奇退出舞台 大众甲壳虫将于明年停产

汽车讯 据外媒报道，当地时间9月13日，大众汽车表示，将于明年停止生产甲壳虫汽车，终结这款曾风靡一时、在汽车业颇具传奇色采的车型该公司表示，第三代甲壳虫汽车将于2019年7月在墨西哥普埃布拉工厂停产

大众团体美洲地区首席执行官Hinrich Woebcken在一份声明中表示，“我们目前正转变为全产品线、以家庭为中心的汽车制造商，并正在加强电气化努力目前公司尚未有推出甲壳虫替换车型的计划”

今年前8个月

，大众在美国共售出11,151辆甲壳虫，较去年同期下落2.2%而2017年，美国甲壳虫销量跌至15,166辆，不到捷达轿车销量的七分之一在选购1辆小型大众汽车时，绝大多数美国消费者更青睐于捷达或是途观紧凑型SUV销往北美等其他市场的捷达、途观和甲壳虫均由墨西哥工厂生产

大众首席执行官赫伯特?迪斯自2015年接收大众汽车品牌以来，一直专注于精简公司产品组合，因此逐渐将甲壳虫从一些全球市场撤出另外，随着美国消费者愈来愈青睐跨界车和SUV，甲壳虫和大众其他掀背车也面临需求减少的压力

上世纪90年代中期，大众汽车为重振美国地区的销量，当时的首席执行官费迪南德?皮耶克（Ferdinand Piech）推动复兴其祖父费迪南德?保时捷（Ferdinand Porsche）开创的独特甲壳虫设计并使之现代化，于1998年推出了一款名为“新甲壳虫”的新月形汽车新甲壳虫诞生之初大受欢迎，1999年在美国共售出83,434辆

Woebcken表示，“甲壳虫汽车历经3代，已有近70多年的历史甲壳虫的停产对众多忠实粉丝来说可能难以接受”

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