行业北京新能源公交车今年底占比65减少污染物

北京新能源公交车今年底占比65％ 减少污染物排放1516吨

北京新能源公交车今年底占比65％ 减少污染物排放1516吨　　10月24日，人民以《北京公交集团：今年相比2013年减少污染物排放1516吨》为题报道，经过“十三五”开局的试水阶段，我国新能源汽车产业发展正处于从导入期进入到成长期的关键时期平安保险相关人士认为。为响应国家号召，推动新能源产业发展。近日，广东珠海制造的首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入北京公交1路运营，为首都提供更加清洁环保的新能源车。　　北京公交集团统计数据显示，相比2013年，2017年公交集团预计减少污染物排放1516吨；减少二氧化碳排放24654吨。自《北京市2013年—2017年清洁空气行动计划》实施以来，北京公交运营车辆排放标准提高两个级别。到2017年年底，北京市的公交车辆平均污染物排放将优于国Ⅴ标准，部分指标达到欧Ⅵ标准。目前，北京公交集团共有运营车辆约2没有任何影响。（虽然内链不足以导致降权.3万辆。2017年年内，公交集团将继续加快柴油车的报废，加大环保型公交车的投放。到2017年年末，北京公交新能源及清洁能源车占比将达到65%。北京公交集团宣传部干事张福顺表示，2017年公交集团剩余的2639辆国Ⅲ柴油公交车将于年内完成淘汰，国Ⅲ柴油车将彻底退出公交集团运营序列。2018年起至2022年，北京公交仍将以新能源车（依靠电力驱动）和清洁能源车（依靠天然气驱动）为主，以达到Ⅵ阶段超低排放柴油车为辅，使车辆技术与环保排放水平保持全国前列，这5年内将再报废11230辆公交车，其中柴油车3196辆。　　媒体关注 　　伦敦市中心开始征收汽车尾气税　　10月24日，新华以《伦敦市中心开始征收汽车尾气税》为题报道，23日，英国伦敦开始向尾气排放不达标的老旧机动车额外征税，希望借此改善市区空气质量。这项减排治污计划由伦敦市长萨迪克·汗制定，预计每月将影响超过3万辆机动车，其中大部分为2006年前注册的柴油和汽油车。征收尾气税只是伦敦治理空气污染措施的一部分，意味着高排量车辆进入伦敦市中心的成本将会更高。据当地媒体报道，自2017年初新规宣布以来，很多司机决定放弃老旧的柴油车，置换更环保汽车。伦敦市政府计划2020年前在市内划出“超低排放区”，彻底禁止尾气排放超标的机动车驶入。伯明翰、南安普敦、利兹等其他一些英国城市当局也在考虑采取类似措施，逐步减少或禁止高排量车的使用。