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【智能联核心技术论坛】百人会王贺武：智能驾驶的实现需“技术创新+全方位思维模式”驱动

9月22日,“2018第二届全球未来出行大会”在杭州国际博览中心隆重举行，本次大会涵盖各类主题论坛近20场，其中由汽车主办、全球未来出行大会组委会作为战略单位进行支持的智能联核心技术论坛主要围绕智能联核心技术发展趋势、智能驾驶相关技术领域的创新趋势等议题展开，以创新之名为智能联产业赋能以下是中国电动汽车百人会副秘书长王贺武在论坛上的演讲实录：

中国电动汽车百人会副秘书长 王贺武

刚刚朱老师说百人会有勇气在假期里举行这个活动，也是有各种因素，假期的时候大家能放松一点，杭州这么好的一个地方，专家、领导能够来参加这个会议，可能还有机会带着我们的家人在这儿度过一个非常美好的中秋假期下面我就有关主办这方面会议讲一点我们的认识

我来自于清华大学，跟朱老师是校友电动汽车百人会，是一个平台，我们在里面做一些服务工作，希望这个平台增进新能源汽车的发展，包括今天讲到的新能源汽车的发展这个会议前天就开始了，这是我们每一年固定的节目，去年我们在这里举行了一次，8月份，今年往后拖了一点点百人会现在每一年有两个大的活动，一个是这次的活动，还有一个是年末钓鱼台的活动，都会有很多的主题我就给大家汇报一下我们举行这次活动的一些想法

大家都知道，目前全球汽车产业正在经历着比较重大的变革，我们常说的四化——电动化、智能化、联化、同享化，实际上我们很难去估计这个浪潮有多么巨大，推动速度有多快，但是我们能感觉到一种扑面而来的形态为了推动和见证这场伟大的历史变革，助推国家新能源汽车产业发展战略的实施，在国家相干部委和浙江省的大力支持下，我们中国电动汽车百人会与中国信息化百人会在去年联合发起成立了这个全球未来出行大会，今年是这个会议第二次举行我们举办这次会议是希望通过各方的协作，融合各种战略资源，探讨行业热门，汇聚精英的智慧，重塑未来出行的生态版图作为这次未来出行大会的主要论坛之一，今天这个会议实际上是我们和汽车联合举办的

为什么选择汽车呢是有一定的斟酌的，首先我们认为汽车是全球领先的汽车产业综合服务的提供商，经过多年的发展，他们聚集了雄厚的行业资源和大量的专业用户，他们将重点集中在供应链服务、媒体资讯、数据报告以及各行业、各产业、各类的活动及培训所以说，我们觉得汽车是能够做好这次活动的，我们就把这次活动主办的内容委托给了汽车来做通过今天来的这些专家，包括我们的主持人朱教授，基本上看到他们约请到了国内外著名的专家和学者，和企业界的高层领导，作为我们今天发言的佳宾，共同讨论、交换各种思路和想法，我们觉得这个事委托给他们没错，我们也认为一定能够获得我们预期的成果，让我们每名参与者都有新的收获

下面允许我代表百人会谈一点我们百人会的专家对车联发展的一些基本的看法

第一，车联或者智能联汽车是全球创新的热门和未来发展的制高点车联产业是依托信息通讯技术，通过车与车之间的，还有车路、车人和车和我们公共服务平台之间的这种连接数据的交换，提供综合性的信息服务，构成汽车电子、信息通讯和道路交通运输等深度融会的一种新的产业的形态

第二，我们认为自动驾驶市场在今后将会有一个持续扩大，可能会出现迅猛增长我们国家在智能驾驶相干政策法律方面正在逐步完善和构成，行业内的技术也在不断的进行完善，无论是L2级、L3级、L4级都在不断的增长完善过程中，智能驾驶企业的推动下这些技术很快会进入到我们每个人的产品里面去，因此，从最近比较低级的L2级到后面的L4，都会逐步在不同的阶段大规模在我们产品中得到运用

第三，我们的生态环境逐渐的构成在智能驾驶和智能联大的驱使下，发挥作用的我们认为不但仅是车企，互联和通讯技术类公司，像华为，在积极的参与到我们车联里面去，他们在这里面扮演的角色愈来愈重要，有时候我们说汽车企业在车联时代渐渐退居到仅仅是一个硬件的提供商了

第四，这个事情任重道远智能驾驶的实现，完全的无人驾驶不是一挥而就的，它有很多很多问题需要解决，特别像中国，道路非常复杂，所以说我们要逐渐的稳妥的向前面推动，逐渐的去解决我们所面临的一些问题，这个也是今天我们约请大家在这里进行交换和讨论的主要初衷，目的就是为了更好的掌控现状和未来的发展趋势，用一些创新的技术和全方位的思惟模式促进我们智能联汽车的健康发展

最后，预祝论坛圆满成功谢谢大家

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提示：本文根据发言整理，未经嘉宾审核，请勿转载

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