車企及供應商最新車載網絡技術盤點

车企及供应商最新车载络技术盘点

汽车工业一向以技术上的守旧传统著称，现在这一行业正在悄然发生些变化

随着汽车电子产品不断增多，车内系统规模和复杂性日趋增强，对车内络的应用要求也在不断提高，因此以太这类能够提供更强兼容性和抗干扰性的络技术应运而生本文将对近期车企或零部件供应商车载络技术的最新动态进行盘点

1、宝马车载以太目标实现1G/s传输速率

宝马在日经BP社于2013年7月举行的研讨会第二届车载以太改变汽车未来上宣布，今后将积极采取车载以太X5在连接周边监控用摄像头模块和ECU的传输影象的路径采取了可实现100Mbps传输速度的BroadR-Reach预定2015年在连接车载信息终端和中央关的信息通讯系统的传输路径运用以太【详细】

2、丰田将采取车载以太 并启动战略性标准化活动

丰田制定了基于以太（Ethernet）的新型车载LAN接口规格，并与瑞萨电子及美国博通联手合作，开始展开旨在实现国际标准化的活动对该规格表示出兴趣的德国宝马与美国通用汽车（GM）等也希望今后能一同参与合作【详细】

3、恩智浦为车载络开发汽车以太收发器

恩智浦半导体近日宣布进军汽车以太开发领域，成为首家在车载络产品中采取博通 (Broadcom) BroadR-Reach以太技术的汽车半导体供应商【详细】

4、大陆与思科共同开发汽车络技术

从司机接收实时交通信息和导航信息，到乘客基于云服务使用文娱系统，再到制造商通过无线的方式更新车载软件，终究到达自动和无人驾驶的愿景未来的汽车需要实现无线络的随意接入，才能满足互联驾驶中所需的海量信息数据传递大陆与思科公司在汽车研究中心管理研讨会（Center for Automotive Research Management Briefing Seminars）中展示了一辆概念验证车【详细】

5、辰汉电子最新车载络技术提升摄像头处理能力

通过GPS、RFID、传感器、摄像头图象处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的收集；通过互联技术，所有的车辆可以将本身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不通车辆的最好路线、及时汇报路况和安排信号灯周期【详细】

6、住友电装开发全新汽车用中央关

住友电装开发出了将接入车载控制器局域CAN的电子控制单元（ECU）依照不同系统分类、把各个系统的CAN连接到同一位置以整理车内通讯络的ECU中央关（Central Gateway），并在人与车科技展2013上介绍了该技术【详细】

7、瑞萨将开发近距通信无线技术用于汽车传感络

比利时imec与日本瑞萨电子将在荷兰霍尔斯特中心（Holst Centre）联合开发超低功耗（ultra-low power：ULP）的近距离通信用无线技术这项无线技术主要用于智慧城市中的汽车及工业用处传感器络【详细】

8、日本开发以太信号选配系统实现远程参数变更

JVC开发出了将CAN等车载络信号转换成以太信号的选配工具CANoe/ Version 7.1由于能够利用无线LAN传输CAN的信号，所以从位于阔别测试场地的研究设施内，工程师就可以实时掌握并变更在测试场地进行行驶实验的车辆控制软件参数【详细】

（文章来源：汽车）

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