Waymo租賃工廠在底特律建組裝廠量產L

Waymo租赁工厂在底特律建组装厂 量产L4自动驾驶汽车

（图片来源：Waymo官）

汽车讯 据外媒报导，当地时间4月23日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo表示，其已与美国轮轴制造公司（American Axle Manufacturing Inc.）达成协议，租赁后者位于底特律的一家旧工厂，在该工厂中将其自动驾驶系统集成至菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）和捷豹（Jaguar）汽车上

Waymo将投资1,360万美元（约合9,144元人民币），改造该供应商位于Holbrook Avenue园区的一家工厂，并表示，该工厂终究可能会扩建至20万平方英尺Waymo此举将创建首家成熟的、将传统汽车改装成自动驾驶汽车的组装厂，也标志着该公司正向传统汽车行业扩大

今年1月，Waymo表示，其要在密歇根州东南部寻觅合适地点建工厂，而且该工厂最终将雇佣加拿大麦格纳（Magna International Inc.）公司的400名工程师，来完成自动驾驶系统集成工作，麦格纳是Waymo的合作伙伴此次，Waymo并为泄漏底特律工厂最初会雇佣多少员工

美国轮轴制造公司上一次在该工厂生产前轴还是在2012年该公司发言人表示

，该工厂最近被当地一家零部件供应商用作测序中心最近，美国轮轴制造公司撤回了该工厂的部分行政职能此次租赁协议的条款未被表露

该家工厂将成为密歇根州第二家专门生产L4自动驾驶汽车的工厂，L4自动驾驶汽车不需要人工进行驾驶，但是可能会受天气和地理位置的限制，因而只能在特定地区使用去年，自动驾驶接驳车制造商Navya在密歇根州底特律西部Saline也开设了一家组装厂

该工厂也将成为Waymo在密歇根东南部的第二家工厂2017年10月，Waymo在底特律西北部的诺维（Novi）开设了一家工厂，用于寄存在寒冷天气条件下进行测试的车辆，该工厂具有20名员工

Waymo表示，预计在2019年年中“启动并运行”自动驾驶汽车商业化服务首先，将在克莱斯勒Pacifica小型货车上安装自动驾驶系统，随后，该公司将在捷豹I-Pace电动汽车中搭载自动驾驶系统

上述两款车型都将用于Waymo推出的商用约车服务Waymo One中，该服务于2018年12月在凤凰城推出到目前为止，运营中的自动驾驶汽车依然需要配备安全驾驶员，而且该服务只限于预先得到批准的乘客使用

Waymo尚未宣布扩大该项服务的计划，也没有宣布扩大车队范围的计划，但是因其已实行建组装厂的计划，结果不言自明

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