鋰電池板塊牛股扎堆

锂电池板块牛股扎堆

随着《节能与新能源汽车发展规划》稿的完成，股市资金对新能源汽车股的追捧再次升温分析人士指出，在新能源汽车产业中，最明晰的投资机会存在于锂电池领域，锂电池板块是牛股集散地

消息刺激

锂电池股集体发飙

昨日有消息称，我国新能源汽车产业的国家战略雏形初显，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》已经完成，目前正在向各相关部委征求意见根据《规划》，纯电动汽车将成为汽车产业转型的重要战略方向中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术《规划》建议，未来10年，中央财政拿出超过1000亿元的资金扶持节能与新能源汽车产业

受此消息刺激

，昨日，新能源汽车股整体走强其中，锂电池概念股表现格外抢眼，佛塑股份、路翔股份、江苏国泰涨幅均超6%，科力远、德赛电池、西藏矿业、中信国安、杉杉股份、成飞集成也有不错的上涨

国家战略

新能源汽车股雄起

目前，机构分析人士和私募人士比较一致的看法是，发展新能源汽车已经上升为国家战略，新能源汽车产业面临千载难逢的历史机遇从产业链角度看，新能源汽车涉及整装、锂电池、充电站等多个相关产业其中，锂电池产业是新能源汽车板块中最值得看好的板块

锂电池产业涉及构成部件、整体生产、上游原料3个链条

构成部件链条分为正极材料、负极材料、电解液和隔膜4个部分，相关上市公司众多正极材料包括当升科技、中信国安；负极材料包括中国宝安、杉杉股份

在锂电池概念股中，从事电解液业务的上市公司最多，包括江苏国泰、华芳纺织、新宙邦、杉杉股份

完成整个锂电池生产的企业也有多家上市公司，包括风帆股份、德赛电池、亿纬锂能、万向钱潮

锂电池生产的上游原料主要包括锂和稀土，上市公司包括西藏矿业、中信国安、包钢稀土、广晟有色和五矿集团

------------------------------

新能源汽车发展规划曝光 电池及电机最具想像空间

8月4日，工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划》浮出水面，并引起市场热捧相关板块个股在市场调整时风头无限，科力远、中炬高新、德赛电池大涨5%以上

比亚迪是去年的卫星股，我们要寻找下一个比亚迪香港光大控股分析师李慰民告诉，新能源汽车已经是内地、香港两地投资者共同关心的热门领域

究竟哪些环节或子行业拥有更高的壁垒和发展前景，哪些环节有可能出现伟大的公司

我认为，新能源汽车是所有投资标的中最好的品种，其他的行业面临的问题是，故事讲完了，利润兑现不了上海一位新能源领域的人士如是说

在国家新能源汽车产业政策日益明朗后，投资者最关注的几个问题是：一是有多少利润可以马上兑现

8月4日，也适逢光大证券新能源汽车论坛在上海召开，与会的机构投资者追问的问题集中之一就是：企业今年是否可以获得销售收入，能否体现为今年利润

问题之二是，在产业链方面，究竟是选择上游的原料供应商，还是选择中游的电池或下游的整车厂商哪个环节最值得投资者介入呢

我们认为电池和电机的投资机会大于材料领域，2010年-2012年电机及控制系统的市场容量将会在130亿元以上，电池领域的市场容量在190亿元，而材料市场的容量不过是30多亿元光大证券分析师袁瑶认为

动力电池行业从无到有，市场容量从目前的十几亿元到2012年的约325亿元，巨大的增长空间使得相关公司有理由享受高估值申银万国分析师王华也认为电池环节是最大的受益环节

从产业上来看，材料领域距传统产业的路径并不远，并不是完全意义上的新兴产业，而电池、电机作为汽车的动力来源，却是一个仍在探索的技术而下游的整车厂，由于目前尚处于试水阶段，混合动力、电动汽车受制于成本过高，下游销售依靠政府采购、补贴，短期内不能产生盈利已是必然

当然如果从风险上说，上游材料和中游电池的差别也就出来了，中游电池企业要承受更多的技术替代风险，材料领域相对较小，比如中信国安，如果以后电池不用他这个材料了，他也不会遭受很大风险但巨资投入的电池厂商则不然比如说，现在两条路线镍氢、锂电池，大家公认锂电池的优越性要高一些坚持镍氢路线的上市公司能否实现增长就成疑问了，如科力远上海一家公募基金经理谈及自己的投资思路

电机领域现在已为机构普遍看好的是大洋电机，其已经是大洋北汽福田、大连客车、苏州金龙、深圳五洲龙等新能源汽车电机及控制系统的主要供货商根据各城市上报发改委的规划，2012年前，以上4个城市合计将推广新能源客车14000辆据测算，仅北京市今年就将有近千辆电动环卫车和500辆以上新能源客车上路，因此大洋全年将实现新能源汽车销售收入1.5亿元左右，贡献净利润0.3亿-0.4亿元在新能源汽车发展伊始，大洋电机已经可以实现利润落袋

动力电池领域，从事锂电池生产的公司主要有成飞集成、万向钱潮、拓邦股份、佛山照明、华芳纺织等从事镍氢电池生产的主要有科力远、中炬高新等

电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环与传统汽车相比，新能源汽车的电池性能基本决定了整车的驾驶性能，电池也是技术含量最高的一个环节对于车用动力电池，目前来看，多数机构均判断认为未来的发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸/碳电池，而镍氢电池由于低性价比必将成为一个过渡产品而逐步淘汰

目前锂电池最大问题在于成品率低、电池一致性差

目前，谁能解决这些问题，就是新能源电池的一次革命某新能源汽车上市公司董秘如是说