之前在大家的印象中

大气豪华 上海车展自主品牌B级新车汇总

之前在大家的印象中，B级车象征着大气、豪华，而能够制造出B级车的一定是那些国际知名汽车厂家。我国自主品牌汽车的特点就是“小型、廉价”。如今，这种格局已经被完全颠覆，诸多看起来同样大气豪华的自主品牌B级新车如雨后春笋般竞相出现在了本届上海车展。无论如何，它们都是我们国人的骄傲。

江淮和悦B18

江淮和悦就是曾在08年北京车展上展出的B18概念车的量产车型，它也是江淮汽车的首款B级车。和悦的长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm，直逼C级车；配备了1.5L VVT发动机和五速手动变速器；最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm，最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮和悦B级轿车具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升另一方面，和悦B级轿车在废气排放方面完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。它的底盘形式前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等配置极大提升了和悦轿车的安全性。

瑞麒G5

瑞麒G5其实就是原来“奇瑞A6”换了标识而已，奇瑞A6此前已经多次亮相。瑞麒G5的外形更像是放大版的奇瑞A3，整体设计风格沉稳、中庸符合国内消费者的审美观，作为一款公商务用车来说，也不失大气。瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm，在动力方面，这款车可能首先将搭载2.0L汽油发动机，未来还可能推出搭载2.0T涡轮增压发汽油动机和1.9TCI柴油发动机的高端车型，变速箱也可能将匹配6速手动（6MT）和5速自动（5AT）。瑞麒G5将以豪华丰富的配置为卖点，除了配备ESP、个安全气囊等主被动安全装备外，卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字系统以及多功能智能钥匙系统、大灯清晰等豪华配置。

吉利帝豪EC718

帝豪EC718新B级车体现了吉利自主设计能力的大幅提升，镀铬的水箱格栅设计非常协调，和保险杠等有机的融为一体；穹顶设计和向上爬升的腰线也尽显动感，相较远景车型，EC718在轴距增长5cm的同时，车身只增长了3cm，车身宽度增加了6cm，车身高度降低1.5cm，在改善远景重心过高的视觉感官同时，也明显提升了车内的乘坐空间。内饰部分设计也非常协调，没有过多模仿成分的同时也比较赏心悦目。整体设计还不是十分成熟，内饰棱角较多，略显生硬。CD音响系统、自动恒温空调等还是体现了自主品牌车型的较高配置。从最新的目录来看，EC718可能会率先推出搭载4G18N的1.8L发动机车型，D-CVVT双可变气门正时发动机，较远景的CVVT机型在参数上略有提升，最大输出功率102kw/6000rpm所需转速有所降低，峰值扭矩175Nm/rpm也略微提升。

长丰A4

本届上海车展中，长丰汽车带来了其首款B级轿车A4。A4是长丰汽车具有完全自主知识产权的全新中级轿车。整车尺寸分别为长4480mm、宽1770mm、高1462mm，轴距达到了2640mm，是标准B级车，上市后将与帕萨特、迈腾、马自达6等同场竞争。对比来看，A4的接近角/离去角达到了16/20，与帕萨特相当；最小离地间隙为152mm，与雅阁、凯美瑞齐平。从现场摆放的银色A4来看，整车沉稳大气，线条流畅又不失时尚，商务气质明显。内饰色调采用上深下浅搭配，整体感较为稳重；前后排乘坐空间充足，驾驶中能带来舒适感；材质选择上乘且做工较为细腻。从整体配置及工艺水平估算，A4的售价预计在10万左右，性价比优势非常突出，将会给B级车带来不小的冲击。

长安中高级概念车CD101

从正面看，最让人印象深刻的当然是“眼神”凶狠的前大灯以及充满刀锋感觉的进气格栅。倒三角的进气格栅与锐利的车灯轮廓衔接的很自然，尾部设计同样也是亮点十足，后尾灯与前大灯呼应的不错，后保险杆的设计很有层次，似乎与车身的连接还有一段镂空，这种少见的构造更增加了笔者要在车展见见真车的好奇心。CD101的侧面无疑把前大灯的“凶狠”表现的更进一步。侧腰身深深的棱线延续的尾灯，也是时下流行的设计。大尺寸的制动轮毂以及配备的高级扁平胎，显示出这款车型的定位。CD101概念车作为长安未来中高级车的雏形，传递了长安汽车进军自主品牌高端车型的一个信号，同样也让我们对长安汽车在上海车展的表现更添期待！

另外，目前在市场上打拼的比亚迪F6系列、江淮宾悦系列以及中华的尊驰及骏捷系列都可以归为此列。自主品牌B级车的阵营在不断的发展壮大，大气的外形、豪华的配置、宽敞的空间配上自主品牌特有的实惠的价格，相信这些车型的市场也将不可避免的扩大，它们的前景将一片光明。