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2020-07-03 04:59:18 菏泽汽车网
12月19日, 中国行业电站交易及金融峰会 于沪盛大召开。众多嘉宾、行业精英及媒体云集到场,可谓 星光璀璨 人心一旦离散。上海电力股份有限公司(以下简称 上海电力 )董事长王运丹就《开拓海内外 实现传统发电企业转型发展》这一主题发表精彩演讲。演讲结束后,在访谈室内,王运丹被众多听众与媒体围住,成为当日当之无愧的 人气之星 。在接受短暂访谈之后,王运丹因事提前离席。随后,中电投集团上海电力新能源发展有限公司副总裁刁旭接受大家询问,畅谈一路走来的历程与经验。
刁旭访谈内容如下(以下仅代表个人观点):
日本市场
我们今年九月在日本设立了上海电力股份有限公司的全资子公司 上海电力日本株式会社 ,我也兼任日本公司社长。日本公司的主要任务是确保公司在日本新能源项目的有序推进,统筹运作。上海电力日本公司重点负责我们在日本新能源项目的开发和运营管理,确保我们的电站20年内绝对安全运营。
明年,我们在日本力争2- 个项目建成并发电,后年至少 个项目以上。电站的建设工期主要受制于电公司接入架线工程,很多事情还需要与电进行商议。例如,电报价要 年才能做好的,但经过谈判,很可能只需要2年。电报价一年半做好的,谈下来很可能只需10个月。因为电刚开始报价还是很保守,经过实质谈判,进行精确调查之后,才可确定最终的工期。项目何时开工还是要取决于电何时将接入线架好,通常接入电缆完工前的半年,大概也就是电站内部工程开工日期。
此外,我们对太小的电站兴趣不大,一来时间建设也差不多一样长,二来在日本,电站越小成本越高。我们开发的电站一般在10兆瓦以上,最大的超过100兆瓦。在我们推进的项目中,有一个建成后将成为日本单体规模最大的光伏电站。
就日本市场而言,42日元的电站效益还是比较好的,不过明年要降到 6日元.我们目前仍专注于42日元电站的开工、建设及发电。首先,我要保证在明年 月之前第一批电站破土动工。明年 月份,如果没有实质的动作,就会被日本经产省取消许可。
此外,我认为有必要谈一下日本的消费税。所谓 7.8日元,是 6日元加上5%的消费税而得。同理,42日元,是40日元加上5%的消费税而得其中多为热爱竞技的玩家。《战龙兵团》让策略的魅力再度升华。不过,明年消费税就要涨到8%,届时即为4 .2日元,其实就是一个含税价格一个不含税价格。
显赫战绩
去年,上海电力新能源发展有限公司才成立。在地面电站领域,我们仅用一年时间就取得可喜的成绩。江苏东台50兆瓦项目不仅是江苏省,也是华东地区、沿海地区,单体项目规模最大的电站。
我们的合作方,有国营企业、民营企业,也有上市公司,战绩辉煌主要源于我们努力--这点毋庸置疑。我们是新成立的公司,没有一瓦的资源储备,全部都是我们主动寻找的成果。天道酬勤--这是我们辉煌战绩的精髓所在。
嘉兴模式
就光伏分布式而言,我们也一直在探讨,项目也在谈,包含上海、江苏、浙江及山东等。不过,正如我们董事长所言,分布式政策仍存有诸多不明朗之处。最大的风险就是投入了,但收不到电费。为何金太阳工程迟迟落实不下去,除了一些组件制造商以外,电力公司基本没有涉猎金太阳,主要原因还是在于 收不到电费 。我们是电力公司,不是投资商、基金公司,我们建了电站是要靠发电来赚钱的。打个比方,一家企业让我们在屋顶上建设电站,7毛钱卖给他,再加上国家补贴,甚为不错。可是过了两天,该企业不付电费了,你怎么办?起诉对方?对方最后来一句:算了,电站我不要了,你们搬走吧。你怎么办?
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