汽车润滑油日常使用的四大误区介绍

　　汽车润滑油平常使用的四大误区介绍

　　汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高，优良润滑油除能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引发汽车故障，不当的使用方法一般源于车友对润滑油的4种误解。

　　误解一：润滑油能多加就多加

　　润滑油量应当控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过量就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧构成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的偏向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次润滑油过多增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

　　误解二：什么时候润滑油变黑就该换油

　　对于没有加清静分散剂的润滑油来讲，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这类清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时候的油品并未完全变质。

　　误解3：润滑油常常添不用换

　　常常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用进程中，由于污染、氧化等缘由质量会逐步下落，同时还会有一些消耗，使数量减少。

　　误区四：添加剂用途大

　　真正优良的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂

　　，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不但不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质产生反应，造成机油综合性能的下落。

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