大眾換代高爾夫POLO都將國產

大众换代高尔夫POLO都将国产

大众过去在新车引进上重视慢半拍，到后来同壳不同芯，再到1.8TSI和1.4TSI发动机将替换1.8T和2.0发动机，接下来国产的DSG双离合变速器也将装配量产车型可以看出随着中国市场地位逐渐提升，大众对中国的重视程度和技术输出都更加同步

接下来2009年换代的第六代高尔夫和新POLO也都将引入国内生产

6代高尔夫将重回用得起的国民车定位

除高尔夫6，下一个国产目标固然还有大众POLO的换代车型日系的马自达2、丰田yaris、本田飞度的相继该款换代，和有着德国血统 美籍德裔的欧洲福特全新亮相的新款嘉年华不但仅是在中国市场，在全球的A0级小车市场，大众POLO都感觉到了新生力量的强大挑战

从中国市场的表现来看，中期该款的POLO劲情、劲取随着车型寿命邻近末期，也开始逐步走下坡路在高端市场、有着丰田威驰的挑战，和后续加进来的雅力士，马自达2和嘉年华两厢、3厢车型在低端市场又不如性价比更高的韩系乐风等车型受欢迎尽快的推出垂直换代车型，保持新鲜血液是势在必行

有消息表示在今年年末我们可能会看到全新的POLO换代车型从暴光的效果图来看，其前脸风格和近道过的第六代高尔夫非常相似其前脸风格都采用了大众Scirocoo车型率先首创的新款家族风格

新款POLO的外形设计明显比目前这一代车型更加结实，反而在运动气息上更加咄咄逼人除标准的三门和5门版本外，预计还有类似高尔夫PLUS的长轴距MPV版POLO，和SUV风格的CrossPOLO敞篷版本等多款衍生车型6速DSG双离合变速器，乃至1.4TSI发动机都可能出现在新款车型上，此外，除继续推出Bluemotion柴油版本，还有轻度混合的hybrid混动车型

基于大众汽车重新车型引进，到发动机及变速箱技术

，都对中国市场的日趋重视几近可以肯定换代的新款POLO肯定会同步引入国内生产只是在经历新老两代帕萨特南北分治的奇异布局后，我们也不敢肯定大众葫芦里的药究竟是怎样不过如果更加实惠的第六代高尔夫车型将在一汽大众跨代引进，预计新款POLO车型留在上海大众的可能性应当更大

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