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重卡市場預期前低后高聯合卡車立足精耕細作

2019-11-13 04:30:39  菏泽汽车网

重卡市场预期前低后高 联合卡车立足精耕细作

联合卡车总经理助理杜仲对新产品的销售市 场持乐观态度,他告诉中国商用汽车,新U系是覆盖和替换原U系的升级产品2015年的新U系的销量计划为2000台,V系销量目标是1200台 今年的重卡市场大致会是前低后高,三月中下旬后全部高速路上跑的货车数量明显增加,所以我们对销售市场保持乐观

U你所享,V利十足联合卡车港口牵引车上市发布暨新U系见面会,近日在深圳举行联合卡车今年推出的新U系和V系产品悉数亮相联合卡车V系产品是针对国内公里的中长途运输的中端经济车型,定价在25万-35万元区间

联合卡车总经理助理杜仲

目前,该平台下主要具有运煤车、港口车等产品而联合卡车新U系重卡产品定位高端车型,价格区间在35万40万元之间,而480马力高配版上市指点价39.58万元当日活动现场客户认购签约场面火爆,成交订单557台

联合卡车U系产品

杜仲进一步介绍,联合卡车做为中集团体的一份子,他的核心资源和优势是别的整车厂家所没有的所以联合卡车新 产品除煤碳、物流、港口这几个领域,可能还会细分市场和进入所细分的市场全部公司的计划里,国内一流的专用车体系,例如搅拌车、消防车、乘用车,都 会逐步开发,并推行天然气优势

一直以来联合卡车都专注于天然气重卡,也是重卡企业里唯一以天然气重卡做为战略核心产品,目前国内天然气价格 持高不下

,为何联合卡车还要在天然气方面发力呢杜仲表示,最关键我们是看好它的排放现在大家非常关注空气污染,所以联合卡车要做一件利国利民利己的 好事坚持新能源汽车开发的这条道路,联合卡车会坚定不移的走下去

新能源汽车的开发需要长线投资,会对企业的技术要求和资金要求上有较大压力,但是联合卡车作为重卡行业中的新生企业,更多的想法是想让汽车行业更环保、更节能随着技术的逐步成熟,相信联合卡车新能源汽车会渐渐占据中国的卡车市场

联合卡车V系产品

去年中国商用汽车采访过几位联合卡车用户,大家普遍都反应联合卡车非常耐用、省油、性价比高,但是有一 点遗憾就是销售络不多、服务点稀缺、品牌知名度比较小,针对这1现象杜仲表示,公司现在正加强这方面的气力,目前主要在重点区域扩大销售及服务络, 例如安徽、华东、华南地区,精耕细作,逐渐做透联合卡车2011年卖车以来,市场饱有量不大,所以我们的产品思路和策略是找到核心区域,把市场做大、做 强、做实,有针对性,逐渐完善经销络和服务络

杜仲坦言,联合卡车去年下半年的开局到现在的情况是企业预见之中也是预感以外的,国三到国四的排放升级所造成 整个市场一季度销量比去年有大幅下滑采取的措施就是要把产品的装备升级起来,产品系列丰富起来,产品的价格拉大,迎合客户和市场市场络方面我们也梳 理和调剂了一下,以适应卡车的市场变化会进行全方位的规划,经销体系,服务体系,备件体系,络体系,品牌建设等都会更进一步的聚焦

杜仲最后表示,第一季度重卡市场整体销售态势不好,根据对市场的判断我们制定了良好的应对措施由于从4月份开始,汽车市场的大环境正往好的方向发展,其他厂家也感受到了市场的回暖,因此联合卡车对2015年整体一万台的销售目标充满信心

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