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蔚來2018年交付11348輛ES8李斌

2019-11-14 05:17:59 菏泽汽车网

蔚来2018年交付11348辆 ES8 李斌：为什么不是特斯拉感觉到压力

就在特斯拉 CEO 马斯克高调访华之时，蔚来汽车今天下午四点发布了 2018 年全年的交付数量：

11,348 辆，逼近特斯拉全系车型在华 2018 年销量（根据第三方保险上牌数统计）14020 台

在高端品牌新能源（含 PHEV）车型中，蔚来 ES8 全年交付数也仅次于宝马 5 系的 13191 台，高于特斯拉 Model X 的的 9413 台

李斌在碳粉社群中互动时反问了1句，为什么不是特斯拉感觉到压力

至于 2018 年轰动一时的新造车一万台交付赌约，也差不多到了兑现的时候不知道李斌是不是私信何小鹏：小鹏，打钱

我们今天就简单聊聊蔚来全年交付过万这个事的周边吧恩，没看错，周边

生死看淡不服来干

还记得上年 12 月 15 日 NIO DAY 现场，李斌交付给雷军的那台 ES8 那是蔚来交付的 9727 台 ES8

而在更早之前的 2018 年 11 月 27 日，蔚来其实就举行了 ES8 一万台工厂下线仪式

因而，当今天下午四点蔚来官方宣布 2018 年全年交付量去到 11,348 台时，大家其实已不再好奇

但真正动笔，却仍然会有一种历史感：这是蔚来这支创业团队的第一款车，更是中国自主品牌首次逾越 50万售价关卡的第一款车，还是在全年销量中占据同品类高峰的一款车

套用雷军今天发布会上的那句台词，在 2018 年过得其实不轻松的蔚来，大体上干了「生死看淡，不服来干」这句话

李斌在官宣中一本正经地说：「2018年ES8交付了11,348辆，超越了我们作为上市公司第一年的目标2018年对我们来说是具有里程碑意义的一年，我们生产和交付了超过1.1万辆ES8，在蔚来日发布了高性能长续航智能电动SUV ES6我们将延续通过为用户提供高品质的产品和全面的服务来开辟市场，进一步提升蔚来发展和运营的体系化效率」

为什么要强调一本正经，由于今天还看到一张照片人在美国 CES 现场的李斌体验了一把拜腾概念车，后排还有 TED 李天舒

放大来再看这嘴角撇起是什么意思

为什么不是特斯拉感觉到压力

知道蔚来会发布 2018 年全年交付数量时，我正在看一篇文章里面有段对话特别有意思：

这一次马斯克访华的待遇和关注可谓是超高规格

这对蔚来有压力吗? 媒体都认为有，看看下面的这些标题：

特斯拉超级工厂开工建设:蔚来痛失落地上海机会?

特斯拉欲拿“中国护照”，因此可能挡蔚来的路

特斯拉上海工厂开工，30万Model 3不远了，蔚来汽车要哭

特斯拉年底国产Model3，马斯克与蔚来们的“中国战事”

咳咳，还有我的马斯克访华特斯拉上海工厂破土动工，蔚来们的窗口期过去了

这个话题，一样也是蔚来车主热议的话题昨天晚上，李斌就有了几句回复：