一汽大众百万辆目标受制产能不足

一汽大众“百万辆”目标受制产能不足

在刚刚结束的2009年一汽大众经销商年会上，一汽大众高层对外界坦言，一汽大众目前主要受制产能不足以及滞后的络发展，这将是一汽大众能否在未来几年冲击百万销量的关键按照此前制定的计划

，2013年，一汽大众将提前实现百万辆战略规划

2009年111月份，一汽大众在国内销量排行榜上位列第二，销量为616509辆，与第一位上海大众的差距仅为7000多辆一汽大众商务副总经理、一汽大众销售公司总经理胡咏表示，虽然目前2009全年统计数字还没有公布，但是基本可以预计，2009年全年，一汽大众大众品牌的实际销售量将超过计划销量的30%左右，将肯定超越去年一汽大众大众品牌和奥迪品牌总计51.3万的销售总量

从2007年开始，一汽大众已开始在产品、生产、质保和采购等环节，按照百万辆计划进行着组织架构和人员培养的计划，到2008年底之前，这些工作基本上结束了而作为胡咏负责的百万辆营销体系规划，从2008年下半年开始已构成了百万辆的营销架构2009年开年，一汽大众销售数字就开始不断攀升，乃至旺到了无货可销的热度从目前销售情况看，一汽大众部分产品的定单已下到了明年春季，这为2010年的继续保持高增长创造了有利的条件胡咏预计：2010年，一汽大众大众品牌依然将以超过20%的增长率前进根据行业预计，2010年，一汽大众全年的销量将确定在85万辆左右

但是从目前来看，一汽大众目前的产能不足和百万辆战略是相互矛盾的，除了唯一几款车型可以实现供货以外，新宝来、速腾和近期上市的高尔夫今年都严重供货不足，如果明年投产改款捷达、迈腾1.4T、PassatCC和高尔夫GTI，预计这1供货紧张局面依然存在，为此一汽大众已是三班满负荷生产2010年开始，一汽大众将首次实行周计划转动管理，将订单有效期从原来的一个月缩短到一周

实际上，除了产能不足外，一汽大众的销售络也依然是一个大问题依照目前350家大众品牌经销商计算，如果产能到达100万辆，意味着单店平均销量将到达3000辆左右，经销商在销售服务、维修服务方面将面临突出的问题因此推动销售络的硬件及服务是未来几年实现百万辆的关键

2009年，一汽大众全年累计完成39个新展厅、102个升级展厅的建设而未来几年内，一汽大众还将以填空白，补弱势的战略指导方针，大力发展经销商络预计在全国范围内，每一年将以20%左右的增长速度增加新络

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