奇瑞调整出海策略专挑汽车工业弱国入手

奇瑞调剂出海策略：专挑汽车工业弱国入手

在经历金融危机及俄罗斯市场挫折后，奇瑞大大的调整了其海外战略

2010年之前，奇瑞主要采取走出去战略，2010年以后，我们海外市场将主要采取走进去战略埃及当地时间12月11日，在奇瑞埃及合作伙伴的工厂中，奇瑞总经理助理发言人金弋波告诉，今年月份，奇瑞出口达到83000多辆

而作为在埃及销售最多的自主品牌企业，埃及就将成为奇瑞事实走进去战略的试点之一在埃及市场，奇瑞先是通过当地的代理商代理进口，此后随着范围的扩大，与合作伙伴签定了战略合作协议，奇瑞技术支出由于在埃及不断获得中国自主品牌第一，并成功挤入前五名后，奇瑞又有了新的计划有可能的话，双方将在技术输出的基础上，考虑进一步的合资金弋波称

走出口的局限

奇瑞实行自主创新和国际化战略并行的原则，海外市场是奇瑞国内市场同样重要的市场，奇瑞从2001年就开始出口，目前产品销售遍及80余个国家和地区，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美5大洲的汽车市场

奇瑞出口战略的第一阶段是走出去战略2002年首批100辆奇瑞汽车出口叙利亚，到目前，奇瑞已成为中国最大的出口商，已经有16个出口基地，远销80多个国家和地区，从2003年起就一直蝉联国内轿车出口的冠军，目前出口量占据中国乘用车行业的半壁江山今年到11月份，出口已达46万辆

不过，随着出口量的增长，简单的走出去的方式已受到了一定的制约 金弋波告知

船期难以保证、运输成本高、关税高致使的竞争力不强，这些都使我们觉得，必须转变我们的出口战略金弋波说所以在一些已取得一定市场容量的市场，奇瑞逐渐改变策略，将走出去战略，调剂为走进去战略

所谓走进去战略意味着必须在当地CKD或直接投资据外电报道，奇瑞汽车正计划从波兰汽车工厂FSO控股股东U kravto手中，收购FSO股份并在当地实现本地化生产

奇瑞走进去的第一站是在伊朗在伊朗，奇瑞先后建了两个工厂最近，奇瑞又启动了巴西圣保罗的项目

巴西一年多前，在巴西市场得到认可，奇瑞很快就决定投资，巴西是奇瑞海外投资最大的，花费奇瑞海外市场最大的单笔投资，奇瑞4亿美元在巴西建工业园

是否建厂关键还在于销量金弋波告诉，当市场到达一定的产销量，奇瑞就会斟酌在当地CKD引进组装或者合资建厂

巴西是全球海外市场中比较大的，去年销售300多万辆车；而在埃及，虽然总量不高，但奇瑞在埃及市场的占有率已排名第四，也在进一步斟酌合资的可能

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