d家具怎样清洗散热器知道的能告诉下吗

几热管的散热器可以压TDP 1 5W的处理器吗？问题详情：如题绿色清洗费田园风卧室装修效果图

推荐回答：TDP的英文全称是“Thermal Design Power”，意思就是“散热设计功耗”。

一般TDP主要应用于CPU，CPU TDP值对应系列CPU 的最终版本在满负荷(CPU 利用率为100%的理论上)可能会达到的最高散热热量，散热器

必须保证在处理器TDP最大的时候，处理器的温度仍然在设计范围之内，TDP越高，CPU温度可能会越高（同样的环境），电脑耗电量增多，1 5W已经是非常高的的功耗了，这样也会产生更多巨大的热量，普通的散热器根本没有能力来压制这么高的能量。

首当推荐使用水冷的方式来散热，如果坚持使用风冷的散热器，至少需要有4到5根散热管的散热器。

汽车水箱水温高怎么办？问题详情：煜东散热器是您，最好的选择

推荐回答：汽车水温高也就是这几种毛病一、

缺少冷却液

二、

给水箱散热的电子扇不转，还有就是电子扇的转速不够

三、

水管的堵塞，发动机水道堵塞

四、

就是调温器达到度数不开

五、

就是水温感应器故障不能准确报水温

六、

就是汽车的仪表故障

七、

水泵损坏，导致冷却液不循环导致高温

常见的高温就这几种

在高温时怎么做看到水温报警要立即停车熄火，但是钥匙门要开到ON在这个位置电子扇会工作，之后打开前机盖尽量有利于发动机散热，有的车能看到缺不缺冷却液，缺的话等车凉了的慢慢打开冷却液水壶（再热车时千万不要打开冷却壶）加冷却液，加完继续行驶，要是还高温就把车停到一边叫修理厂来修车或把车拖回去！

不喜勿喷

发动机和水箱串油，换过五个缸垫和两个机油散热器了还是不行，咋办？问题详情：我的是06年大众高尔夫，机油总跑进水箱，前两次换一个缸垫能跑几百公里又串了，现在都换了五个了，还是不行，机油散热器也换了，有懂车的吗！希望给予指教！都花好几千了！

推荐回答：水箱里边进机油，一般是以下这几种情况。

请关注：容济点火器

（1）冲床的现象

（2）波箱散热器是否有问题

（ ）是否出现水温高的问题

（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。

观察水箱冷却水表面有气流逸出。

停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

（5）缸套裂。

由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。

（6）机油冷却器故障。

机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。

若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

（7）水箱里面的机油也可能是变速箱油呢，现在的波箱油也是用水箱来冷却的，这点被很多人忽略了；

（8）缸盖上的水堵头坏了或脱落；

上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。

但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。

而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。

待故障部位确定后，再进行维修。

汽车水箱：

（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

是汽车发动机的组成部分。

（2）由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

i5 2500怎样，配什么主板好？问题详情：不超频，用个好点的散热器压的住吧？是钎焊不是硅脂，散热应该好点？

推荐回答：这样的问题什么时候的？

这个u不带K，又是i5系列里面的低端型号u，你用个H61都行，其它b系列，z系列主板就更没问题了。

什么牌子都可以，淘块二手价格一般在200~ 00吧，150估计都有啊。

欧洲采暖为什么多用散热器，少用地暖？有友知道吗？推荐回答：说开地暖热气上升有扬尘，会促使地面尘土和PM2.5不断悬浮在半空中，又说开地暖会让家里成为一个巨大的灰尘漂浮场所，尘土来源于脚上和鞋上，这纯粹是个谣言，违背了连小孩都懂的常理！只要测一下开地暖和不开地暖室内PM2.5数据就知道了！

地暖温足凉顶，低温辐射供暖作为最舒适的采暖方式这是全球公认的.包括欧洲，欧洲作为地暖标准的发源地传遍全球 ，这如何解释？我在欧洲看到用不少人在用地暖，这是事实又如何给说法？冬天地暖的地面表面温度25℃左右.房间温度20度左右如有扬尘，那开空调强制对流，夏季房间温度25度.地面温度 0℃是否也有一个巨大的灰尘漂浮场所？暖气片采暖空气自流对流长时间会熏黑墙面是事实，可否说成开暖气片存在一个超巨大的灰尘漂浮场所？按此说法那地暖、空调和暖气片都不能用，这就是谣言的结果！是人都不能接受的，否则夏天热死人.冬天冻成狗！

再说欧洲人注重空气的卫生和安全，因为尘土和PM2.5不用地暖，可这个题目是少用地暖，这显然自相矛盾.难圆其说，事实是欧洲新房装地暖是主流，所以这是个不折不扣的谣言！就当是恶作剧。

最后我说：说开地暖有扬尘其实是在抹黒暖气片，懂的人都知道！

汽车的冷凝器和散热器是同一个东西吗？问题详情：

推荐回答：这是俩东西。

把保险杠拆下来，就能看见冷凝器与散热器。

两者相距很近，贴在一起在节日里大家聚在一起尽情地Happy!徐莉发现这一商机。

下图中位居前面的黑色部件，便是冷凝器，它相当于家用空调的室外机。

后面浅色的部件，是散热器，冷却液在它与缸体之间循环流动，从而给发动机降温。

顺便说一下保养与维修的话题。

保养：如果条件允许，每年春天，最好能把冷凝器与散热器打扫一番。

因为在它们的缝隙中，往往能堆积着一些尘土、飞絮等异物，如果堵塞到一定程度，有可能造成空调不良或水温偏高等问题。

最简单的打扫方式是用压缩空气吹，由于家庭通常不会有压缩机，故这件事儿自己做有些难，最好是去店里做保养时，请维修工代劳。

有些4S店不用车主说，人家会主动做，遇到这样的店自然是好事。

当然，我也见过有车今早停工完毕主从不打扫，也没什么大碍。

维修：如果前车把路面上的小石头子卷起，碰巧击中后车冷凝器，是一件麻烦事儿。

预防的办法是给进气格栅加个“口罩”，也就是把保险杠拆下来，弄个金属，从里面固定住。

如果不幸遇到，去4S店修理的话，人家往往要求车主更换一个新的。

有的车零部件特便宜，比如夏利，它的冷凝器不到100元。

可有的车零部件很贵，走不了保险，想省钱的话，可以把冷凝器拆下来，将泄漏处焊补。

我曾这么做过一次，好像花了150元，效果不错，一直用了下去。

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