蒋大龙全资收购萨博欲与青年抢时间

蒋大龙全资收购萨博：欲与青年抢时间

9月3日晚，蒋大龙和他的团队在北京疯狂庆祝收购完成几个小时前，萨博公司在瑞典发布消息，国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)已于8月31日成功完成对萨博汽车公司资产收购

由于中间间隔周末，所以我们延迟了几天公布消息，也导致了外界出现一些收购失败的传言NEVS首席执行官蒋大龙9月4日接受本报采访时言辞轻松

9月3日当天，NEVS宣布收购的萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产已全部到位，NEVS已为实行商业计划做好了充分准备

蒋在两个月前接受本报采访时曾表示NEVS的股权结构将会出现变化，可能意味着收购出资方也出现一些变动9月4日其确认，NEVS已成为一家独资公司，日方不再持有股权

而此前业内担心的萨博商标使用权的不确定性，并没有让NEVS难堪，最后取得了文字商标的使用权而最让NEVS心神不定困难将可能较长时间地伴随公司的发展浙江青年汽车也具有部份凤凰平台的使用权，将来要面对同一技术、不同品牌的车型同时争抢市场

虽然蒋大龙表示凤凰平台不存在知识产权纠纷，青年也承认确切只有使用权但有意思的是，几乎在NEVS收购成功的同时，青年汽车针锋相对，与萨博的老东家世爵汽车签署协议，共同开发使用凤凰平台，目的就是为了尽快生产出凤凰平台车型

国能独资收购

据NEVS发布的信息，收购的资产包括萨博新型与凤凰平台的全部知识产权、工装模具、工厂和测试和实验设备同时，收购的资产还包括萨博汽车瑞典特罗尔海坦的所有地产股份

但并没有公布交易金额蒋大龙的解释是，不是保密不保密的问题，而是协议的一部分，因为欧洲对重大吞并的价格都是不透露的，合同的细节内容也都不表露不过有瑞典方面消息人士称，收购价格约为18亿瑞典克朗但未取得蒋的确认

半路杀出的NEVS背景一直广受关注在收购进行期间，NEVS曾被称为中日电动车联盟，由蒋大龙创建的国家现代能源控股有限公司(下称国能公司)持有51%的股分，日本阳光风投持有49%的股份

两个月前完成签署正式收购协议时，蒋大龙对本报表示，NEVS的股权结构将有一个变动，但因为变动进行中，具体情况不方便透露9月4日，蒋确认股权结构变动已经完成，国能公司收购了日本阳光风投49%的股权，NEVS目前为国能公司的全资子公司而与日方的合作，未来只局限在包括电池等电动汽车技术领域

曾以海外融资规避国家政策审批门坎的NEVS，在交款期限到来之前的8月底，被传出由于没有筹集到足够的资金，收购可能要黄

蒋大龙当时没有回应，但在谈及此事时，他辩解称：在全部收购进程中，我们碰到了这样那样的问题，都克服了不会因为1两天的时间而放弃收购的所以当时对传言并没有理会

NEVS在发布消息时没有透露最后资金具体来源于何处蒋的说法是：最后所有交付的资金都来源于海外

沿用萨博文字商标

在6月12日，NEVS与萨博资产监管人正式签署收购协议时，并没能肯定萨博商标的使用权和所有权归属这也成为外界担心新萨博走向的一个疑点

萨博商标由3家公司共同所有，当时NEVS只与其中生产飞机的萨博AB和生产商务车的斯堪尼亚两家公司已达成了使用商标共鸣

蒋大龙清楚商标对一家公司的重要性在终究协议中，NEVS宣布就今后使用萨博品牌已与萨博公司签署了正式许可协议汽车生产公司名为国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)，该公司生产的所有汽车、相干产品及服务都将冠名萨博商标，而现在带有图腾的商标将不再使用

据其内部人士介绍，NEVS之所以放弃使用图腾标志(鹰头狮身标志)，是出于未来发展的推敲据关注萨博汽车的业内人士介绍，萨博汽车在停产前，已基本上停止使用图腾标志，只允许其在车身的局部位置出现但涉及到改变的本钱，所以没有完全停用

NEVS在中国市场调查了图腾标志的消费者认知度，调查了几百人，没有一个人能说得出萨博图腾标志所以不用那个标志，对我们并没有影响

之所以放在中国市场调研，是由于蒋大龙最看重中国市场但其表示短期内没有在国内生产汽车的计划，目前我们要做的是把瑞典工厂20万辆的产能利用起来

而蒋过去坚持只做纯电动汽车的战略，因为对电动汽车短期效益的担心，仿佛出现了一些变动，其对利用现有技术应用到传统燃油汽车上的做法其实不否认

目前还是坚持原来的计划，长期规划没有变，就是做纯电动汽车但短时间和中期规划，因为考虑到企业的可持续发展，不排除变动的可能，我们现在正在抓紧研究，但要通过技术专家、市场专家和董事会的调研蒋说

据了解，虽然NEVS依靠做纯电动汽车的理念吸引了瑞典方面，并终究取得萨博资产监管人的认可但是双方并没有签署限制新萨博使用收购技术发展传统燃油车的条款

与青年抢时间

虽然蒋大龙刻意避免提到青年汽车，称收购太忙，只专注自己的事情，但是新萨博与青年的恩怨，已难以绕开

本来绝不相干的两家公司的交叉点就是凤凰平台在NEVS完成收购萨博的前三天，青年汽车宣布与荷兰世爵达成合作协议，目的直指利用已收入囊中的凤凰平台技术尽快开发出车型青年汽车表示，青年与世爵将共同开发一系列基于萨博凤凰平台技术的新车型，并将在欧洲和中国投产

另外一个使用者NEVS也加快了步伐根据董事长卡尔-艾林特落根此前的计划，将在18个月内推出基于萨博新款与新动力总成技术的电动汽车

很显然，相同技术下生产的车型，分属不同的两个品牌，谁最先推出产品，谁将具有市场优势在青年汽车的步步紧逼下，蒋大龙缩短了第一款产品下线的时间，最新计划不是18个月了，时间缩短了很多，但具体多久还不方便泄漏他说

此外，据青年汽车内部人士称，青年拿到的是凤凰平台的完整技术但蒋大龙表示，这与事实不符，他们只拿到了少部分技术的使用权事实上，据知情人士泄漏，凤凰平台本身并不是已经开发完全的平台，平台分两大部分，萨博部份已相当完全，但另一部分仍在开发补充中

NEVS认为，对于平台之争，己方手握控制权其在公布的信息里显示，其获得了萨博全部的知识产权有关合同对某些企业有权使用的范畴和无权使用的范畴，没有含糊的语言，规定得很清晰蒋大龙说

而青年汽车董事局主席庞青年也很是高调，其表示：是我们挽救了萨博的技术其恍如成心和蒋大龙较上了劲，也计划在新能源汽车上干出些名堂

针锋相对的序幕刚刚拉开蒋大龙表示，虽然对某些企业的说法不满，但还不是采取行动的时候看以后的情况，如果涉及到侵权，我们会对自己的技术进行保护

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